Análisis Ryanar - Latam

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CLIENTES: Bajo poder de negociación de los clientes, ya ellos no inciden en el valor de los precios. Ambas compañías ya tenían un mercado cautivo, y se encontrabanposicionadas en su segmento, por lo que esta nueva alianza, permite a los clientes nuevos destinos y combinaciones. Por su parte los clientes frecuentes de ambas aerolíneas tenían clubes de membrecía que lespermitían descuentos, acumulación de kilómetros, por lo que los clientes están altamente fidelizados
alto.



ENTRANTES: Dadas las características de este mercado, las barreras de entrada son muyaltas, la unión aumento la flota de esta nueva aerolínea, como los nuevos destinos y combinaciones que hacen muy difícil a otras aerolíneas ingresar a este mercado.


PROVEEDORES: Básicamentelos principales proveedores para esta aerolínea son 2:
Fabricantes de aviones (boing y airbus)
Distribuidores de petróleo.
En ambos casos el poder de negociación de esta aerolínea es bajo.
Noobstante LANTAM puede negociar descuentos por volumen de compra. Ya que posee más patrimonio.
Con respecto a los distribuidores de petróleo, el precio de este está dado por los mercados internacionales,por lo que es nula la incidencia para negociar mejores precios o condiciones.
para negociar mejores precios o condiciones.


COMPETIDORES: El grado de rivalidad que existe entre los competidoresactuales es alta, ya que existen muchos actores que participen en la industria de las aerolíneas como AirFrance, Iberia, entre otras. Están realizando alianzas estratégicas, que les permiten llegar adestinos y mercados que antes no conseguían.


SUSTITUTOS: Dadas las características de mercado al que está orientado esta aerolínea, los cliente pueden cambiarse de aerolínea sin que signifique uncosto para ellos. No existen medios de transportes que puedan sustituir este servicio, para distancias internacionales.

LINEA AEREA
LATAM


POLITICA: Regulaciones de las leyes Aeronáuticas...