Análisis Supermercados Chinos (Canales De Distrib)
Uno de los mitos que los chinos desmienten es que detrás de losautoservicios chinos hay un único dueño o gran corporación estatal. La gran mayoría de los locales pertenece a miembros de una familia que se manejan con el sistema de puntos. Es decir, una personapuede ser accionista de distintos autoservicios, asociado en un caso con sus hermanos y en otro con algún primo. El control para que no haya problemas o enfrentamientos por jurisdicciones está a cargo delos que los chinos conocen como “cabezones”, que no son otra cosa que una adaptación oriental del tradicional puntero peronista. Para identificar quiénes son los dueños de un determinado autoservicioo bajo el control de qué familia están, muchas veces utilizan el color de las rejas. Determinado grupo de empresarios chinos pinta las rejas de sus supermercados de amarillo y otro de celeste.Después de copar todos los barrios porteños y la mayoría de las grandes ciudades del interior, ahora avanzan con un nuevo formato de miniautoservicios, con pequeños locales de menos de 150 metros cuadrados,frente a los 400 o 500 que en promedio tienen los autoservicios tradicionales.
Con los aumentos de los precios, un modelo de autoservicio más chico les permitió reducir su esquema de costosoperativos, en el que el alquiler juega un papel cada vez más importante hasta transformarse en el principal gasto. Además, trabajar con formatos pequeños les facilita sortear las barreras vinculadas con lashabilitaciones que hoy enfrentan cuando se tienen que radicar en Gran Buenos Aires o en muchas ciudades del interior.
Para frenar el avance de autoservicios chinos, muchos municipios del país fueronaprobando normativas que establecen que los locales de más de 300 o 500 metros cuadrados deben obtener una aprobación especial para operar. Con el nuevo formato de miniautoservicios, los chinos...
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