APARATOS DE DIAGNOSTICO VAG

APARATOS DE DIAGNOSTICO VAG-1551 Y VAG-1552

A) PROGRAMAS

1. Transmisión Rápida de Datos.
2. Códigos Intermitentes.
3. Identificación.

B) CODIGOS DE DIRECCIÓN.

01Electrónica del Motor.
02 Electrónica del Cambio.
03 electrónica de Freno.
15 Airbag.

C) CODIGOS DE FUNCIÓN.

02 Consultar Memoria de Averías.
03 Diagnóstico de Elementos Actuadores.
04 Iniciar el Ajuste Básico.
05 Borrar Memoria deAverías.
06 Finalizar la Emisión.
08 Leer el Bloque de Valores de Medición.

A1) PROGRAMAS. Previo se indican los dígitos que nos dan acceso a los programas del aparato. Todas las funciones del lector de averías (VAG) están grabadas en una tarjeta de programa (software). Esta tarjeta se instala en la parte trasera superior del aparato y está protegida por una tapa, (VAG-1551). El VAG-1552 latarjeta se instala en un costado de la sección que contiene las teclas numéricas y también está protegida por una tapa. La ventaja que ofrece esta tarjeta es que su información está grabada en español. También se puede conseguir grabada en otros idiomas.

I. TRANSMISIÓN RAPIDA DE DATOS (pulse tecla No 1): Este programa nos proporciona un contenido informativo amplio y de respuesta rápida, encombinación con los manuales de servicio y comprobación se acelera el proceso de localización de fallas. Este programa es el de mayor empleo.
II. EMISIÓN DE CODIGOS INTERMITENTES (pulse tecla No 2): Este programa no se utiliza actualmente en México para la localización de fallas. Es un programa de respuesta lenta y consiste en la emisión de 4 dígitos que van del 1 al 4, éstos nos indican que un componente ocircuito tiene alguna avería, ejemplo: código intermitente 2142, el cual corresponde al sensor de golpeteo. Las unidades de mando (UEC) instaladas en México no tienen el programa para emisión de códigos intermitentes.
III. AUTOTEST (pulse tecla No 3): Este programa se utiliza para que el mismo aparato sé autoverifique, esto es, compruebe sus funciones eléctricas internas. Pulsando la tecla sefinaliza el Autotest.
IV. CÓDIGOS DE EMPRESA-identificación-(pulse tecla No 4): Dentro de este programa se muestra, que se puede borrar o se puede grabar el nombre de la empresa propietaria y usuaria del aparato.

B1) CODIGOS DE DIRECCIÓN: Se indican los dígitos (2) que nos dan entrada a los diversos sistemas electrónicos que están montados en el automóvil.

I. CODIGO ELECTRÓNICA DEL MOTOR (pulsetecla 0 y 1): En este código se trabaja todo lo correspondiente a los sistemas de inyección y el encendido montado de los motores.
II. CODIGO ELECTRÓNICA DEL CAMBIO (pulse teclas 0 y 2): En este código se trabaja todo lo correspondiente al sistema de control electrónico de la caja de cambios automática.
III. CODIGO ELECTRÓNICA DE LOS FRENOS -ABS- (pulse teclas 0 y 3): El sistema de antibloqueo de losfrenos se trabaja en ente código. Actualmente el Jetta VR6 es el único auto de la volkswagen que incorpora este sistema.
IV. CODIGOS DEL SISTEMA AIRBAG (pulse tecla 1 y 5): El sistema de seguridad de bolsas de aire se verifica en este codigo.

C1) CODIGOS DE FUNCIÓN. Se indican los dígitos que nos dan acceso a las funciones del modo de uso en donde podemos efectuar varias operaciones y donde elaparato nos muestra varias informaciones.

I. CONSULTAR MEMORIA DE AVERIAS-códigos de falla-(pulse teclas 0 y 2): Ambos aparatos (1551 y 1552) nos comunican de inmediato el número de código de falla y el texto correspondiente a la avería. Al pulsar la tecla "print", el aparato VAG-1551 imprime en el papel el número del código de falla memorizando en la unidad de mando. El VAG-1552 no tieneintegrada la impresora.
II. DIAGNOSTICO DE ELEMENTOS ACTUADORES (pulse teclas 0 y 3): Utilizando esta función podemos efectuar un diagnostico de funcionamiento de algunos de los elementos controlados o actuadores. El aparato activa a la unidad de mando para que ésta active a los componentes.
III. INICIAR EL AJUSTE BÁSICO (pulse teclas 0 y 4): Al utilizar está función podemos verificar y corregir el...