Aparatos elevación y manutención
Páginas: 64 (15783 palabras)
Publicado: 8 de diciembre de 2010
APARATOS DE ELEVACIÓN Y MANUTENCIÓN
1 INTRODUCCIÓN
El transporte de cargas representa una de las formas más antiguas y comunes de actividad dentro de una empresa; no obstante, con la industrialización, se utilizan cada vez más medios mecánicos como ayuda de estas operaciones.
El número de accidentes que el transporte de materiales, ya sea mecánico o manual, produce en la industriaespañola es muy elevado y, por lo tanto, digno de tenerse en cuenta a la hora de llevar a cabo cualquier campaña o acción de seguridad dentro de la empresa.
La diversidad de industrias existentes y de materiales a manipular, son las causas de que aparezcan gran cantidad de medios mecánicos de transporte. Estos medios, si bien es cierto que eliminan el esfuerzo humano, presentan una serie de riesgosque conviene conocer.
Su misma diversidad impide una total descripción de todos y cada uno de los elementos mecánicos de transporte en uso, por lo que se va a hacer referencia de los más comúnmente adoptados.
Centrándonos en la elevación y transporte de cargas en el interior de la empresa y, en las labores de montaje y construcción, entre las máquinas más frecuentes empleadas y que son objetode estudio en este capítulo citaremos las siguientes:
▪ Grúas torre.
▪ Grúas móviles autopropulsadas.
▪ Grúas puente.
▪ Carretillas elevadoras automotoras.
2 GRÚAS TORRE
1 Principales características
La grúa-torre es una máquina empleada para la elevación de cargas, por medio de un gancho suspendido de un cable, y su transporte, en un radio de varios metros, atodos los niveles y en todas direcciones. Esté constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga, disponiendo además un motor de traslación de la grúa cuando se encuentra dispuesta sobre carriles (Imagen 9.1).
[pic]
Imagen 9.1
La torre de la grúa puede empotrarse en el suelo,inmovilizada sin ruedas o bien desplazable sobre vías rectas o curvas. Las operaciones de montaje deben ser realizadas por personal especializado. Asimismo las operaciones de mantenimiento y conservación se realizarán de acuerdo con las normas dadas por el fabricante
2 Instalación y puesta en servicio
1 Proyecto de instalación.
La instalación de las grúa torre requiere la presentación deun proyecto ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma, suscrito por técnico titulado competente y visado por el colegio oficial al que pertenezca.
En el Real Decreto 836/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba una nueva Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-2» del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas torre para obras u otras aplicaciones, seestablece el contenido mínimo del proyecto de instalación.
Dicho proyecto se realizará de acuerdo con lo expresado en cuanto a condiciones de instalación en la Norma UNE 58-101-92, parte 2 «Aparatos pesados de elevación. Condiciones de resistencia y seguridad en las grúas torre desmontables para obras. Condiciones de instalación y utilización».
La referencia a la imposibilidad de contacto decualquier parte de la grúa, así como de las cargas suspendidas, contenida en el segundo párrafo del apartado 4. 1 de la Norma UNE 58-101-92, parte 2, se entenderá referida en líneas de baja tensión exclusivamente a la imposibilidad de contacto eléctrico.
El plano de emplazamiento y las características del terreno serán facilitados por la dirección facultativa de la obra al técnico que realiceel proyecto.
No se exigirá un nuevo proyecto técnico cuando una misma grúa se desplace dentro de la misma obra y siempre que no se modifiquen sus condiciones de montaje e instalación ni las características del terreno, siendo necesario para la nueva instalación la presentación de los documentos previstos para la puesta en servicio.
En el caso de grúas autodesplegables de tipo monobloc cuyo...
1 INTRODUCCIÓN
El transporte de cargas representa una de las formas más antiguas y comunes de actividad dentro de una empresa; no obstante, con la industrialización, se utilizan cada vez más medios mecánicos como ayuda de estas operaciones.
El número de accidentes que el transporte de materiales, ya sea mecánico o manual, produce en la industriaespañola es muy elevado y, por lo tanto, digno de tenerse en cuenta a la hora de llevar a cabo cualquier campaña o acción de seguridad dentro de la empresa.
La diversidad de industrias existentes y de materiales a manipular, son las causas de que aparezcan gran cantidad de medios mecánicos de transporte. Estos medios, si bien es cierto que eliminan el esfuerzo humano, presentan una serie de riesgosque conviene conocer.
Su misma diversidad impide una total descripción de todos y cada uno de los elementos mecánicos de transporte en uso, por lo que se va a hacer referencia de los más comúnmente adoptados.
Centrándonos en la elevación y transporte de cargas en el interior de la empresa y, en las labores de montaje y construcción, entre las máquinas más frecuentes empleadas y que son objetode estudio en este capítulo citaremos las siguientes:
▪ Grúas torre.
▪ Grúas móviles autopropulsadas.
▪ Grúas puente.
▪ Carretillas elevadoras automotoras.
2 GRÚAS TORRE
1 Principales características
La grúa-torre es una máquina empleada para la elevación de cargas, por medio de un gancho suspendido de un cable, y su transporte, en un radio de varios metros, atodos los niveles y en todas direcciones. Esté constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga, disponiendo además un motor de traslación de la grúa cuando se encuentra dispuesta sobre carriles (Imagen 9.1).
[pic]
Imagen 9.1
La torre de la grúa puede empotrarse en el suelo,inmovilizada sin ruedas o bien desplazable sobre vías rectas o curvas. Las operaciones de montaje deben ser realizadas por personal especializado. Asimismo las operaciones de mantenimiento y conservación se realizarán de acuerdo con las normas dadas por el fabricante
2 Instalación y puesta en servicio
1 Proyecto de instalación.
La instalación de las grúa torre requiere la presentación deun proyecto ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma, suscrito por técnico titulado competente y visado por el colegio oficial al que pertenezca.
En el Real Decreto 836/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba una nueva Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-2» del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas torre para obras u otras aplicaciones, seestablece el contenido mínimo del proyecto de instalación.
Dicho proyecto se realizará de acuerdo con lo expresado en cuanto a condiciones de instalación en la Norma UNE 58-101-92, parte 2 «Aparatos pesados de elevación. Condiciones de resistencia y seguridad en las grúas torre desmontables para obras. Condiciones de instalación y utilización».
La referencia a la imposibilidad de contacto decualquier parte de la grúa, así como de las cargas suspendidas, contenida en el segundo párrafo del apartado 4. 1 de la Norma UNE 58-101-92, parte 2, se entenderá referida en líneas de baja tensión exclusivamente a la imposibilidad de contacto eléctrico.
El plano de emplazamiento y las características del terreno serán facilitados por la dirección facultativa de la obra al técnico que realiceel proyecto.
No se exigirá un nuevo proyecto técnico cuando una misma grúa se desplace dentro de la misma obra y siempre que no se modifiquen sus condiciones de montaje e instalación ni las características del terreno, siendo necesario para la nueva instalación la presentación de los documentos previstos para la puesta en servicio.
En el caso de grúas autodesplegables de tipo monobloc cuyo...
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