Aparatos Neumaticos

APARATOS NEUMATICOS
El sistema neumático es similar al hidráulico con una diferencia importante: en lugar de líquido, utiliza gas (generalmente aire). El aire es recogido en un compresor y luego es forzado a través de las líneas a las diferentes herramientas. El aire comprimido acciona pistones y árboles y los obliga a moverse. El sistema neumático a menudo se utiliza para diferentes tipos deherramientas de mano y también para las máquinas que realizan movimientos repetitivos. Un martillo neumático es un buen ejemplo de una herramienta neumática repetitiva.
Diferencias
Más allá de la diferencia del líquido y el gas, hay otras diferencias entre los sistemas neumático e hidráulico. Los hidráulicos son circuitos cerrados: el líquido se envía al cilindro, mueve el pistón y luego circula devuelta a la bomba. Los neumáticos, en cambio, "respiran" y no hacen circular el aire. El aire comprimido es enviado a la herramienta para hacer el trabajo y luego a través de un orificio de escape. Se tira más aire en el compresor cuando realiza más trabajo.

Instalaciones hidráulicas
Los sistemas hidráulicos se instalan para hacer el trabajo pesado en una gran variedad de vehículos y maquinariade producción. El fluido hidráulico a presión puede soportar enormes cargas y circuitos relativamente pequeños pueden levantar y mover muchas toneladas de material. Este sistema se utiliza también para las máquinas de hacer trabajos de estampado, prensado y laminado, como en una fábrica de acero o planta de fabricación. Los circuitos hidráulicos también se utilizan en los automóviles, camiones yaviones para accionar varios sistemas, tales como frenos, ascensores y superficies de control (flaps).


Instalaciones neumáticas
Los sistemas neumáticos se utilizan en todos los tipos de instalaciones de montaje y fabricación. La fuente de acción neumática repetitiva es ideal para herramientas como taladros, martillos y cinceles. Este sistema también se instala para mover elementos en las líneas demontaje y en las instalaciones de mantenimiento, tales como garajes y hangares de aviones.


Elementos de trabajo y control neumático
- Elementos de trabajo:
De movimiento rectilíneo (Cilindros)
De movimiento giratorio (Motores de aire comprimido)
- Elemento de control:
La función de las válvulas es controlar la presión o la rapidez del flujo de presión medio.
COMPONENTES DE UN SISTEMA NEUMÁTICOEL SISTEMA DE PRODUCCIÓN DEL AIRE
Compresor
Motor eléctrico
Presostato
Válvula anti-retorno
Depósito
Manómetro
Purga automática
Válvula de seguridad
Secador de aire refrigerado
Filtro de línea

EL SISTEMA DE COSUMO DE AIRE
Purga de aire
Purga automática
Unidad de acondicionamiento de aire
Válvula direccional
Actuador
Controladores de velocidad

1.- Compresor
El aire tomado a presión atmosférica secomprime y entrega a presión más elevada al sistema neumático. Se transforma así la energía mecánica en energía neumática.
2.- Motor eléctrico
Suministra la energía mecánica al compresor, transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
3.- Presostato
Controla el motor eléctrico detectando la presión en el depósito. Se regula a la presión máxima a la que desconecta el motor y a la presiónmínima a la que vuelve a arrancar el motor.
4.- Válvula anti-retorno
Deja el aire comprimido del compresor al depósito e impide su retorno cuando el compresor está parado.



5.- Depósito
Almacena el aire comprimido. Su tamaño está definido por la capacidad del compresor. Cuanto más grande sea su volumen, más largos son los intervalos entre los funcionamientos del compresor.
6.- Manómetro
Indica lapresión del depósito.
7.- Purga automática
Purga toda el agua que se condensa en el depósito sin necesidad de supervisión.
8.- Válvula de seguridad
Expulsa el aire comprimido si la presión en el depósito sube encima de la presión permitida.
9.- Secador de aire refrigerado
Enfría el aire comprimido hasta pocos grados por encima del punto de congelación y condensa la mayor parte de la humedad del...