Apis mexico
Páginas: 10 (2424 palabras)
Publicado: 29 de marzo de 2011
Las Administraciones Portuarias Integrales en los puertos de México
En 1994 se otorgaron 62 concesiones portuarias y entraron en operación 19 APIS (16 federales y 3 estatales), con el propósito de descentralizar la administración de los puertos, procurar su autonomía de gestión y para favorecer su autosuficiencia financiera. Cabe señalar que para abrir paso a la administración portuariaprivada, en 1994 se inició la desaparición de Puertos Mexicanos.
El uso, aprovechamiento y explotación de la infraestructura portuaria existente, así como las áreas de terreno y aguas que conforman los recintos portuarios se otorgan por concesión (artículo 24 de la Ley de Puertos), ya que al ser parte de la zona federal marítima terrestre, no pueden desincorporarse del dominio público, sinembargo la Ley prevé su otorgamiento mediante concurso público hasta por 50 años y prorrogable por un lapso igual. Cada API tiene facultad para ejercer la gestión global del puerto, e incluso realizar contratos de cesión parcial de derechos con terceros.
Actualmente existe una administración portuaria integral en los 16 puertos federales: Ensenada, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Puerto Vallarta,Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Salina Cruz, Puerto Madero, Altamira, Tampico, Tuxpan, Veracruz, Coatzacoalcos, Progreso y Dos Bocas.
Las 16 son Administraciones Portuarias Integrales federales son administradas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Aunque existen otras: 2 administradas por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) y la cuales son Cabo San Lucas y Huatulco;5 tienen carácter estatal y son Baja California Sur, Campeche, Tabasco, Quintana Roo y Veracruz; y sólo uno es de carácter privado que es la de Acapulco.
A continuación se muestra la ubicación de cada una de las Administraciones Portuarias Integrales en dichos puertos federales alrededor del país en la siguiente imagen.
[pic]
En seguida se muestra la siguiente tabla en la cual seseñalan la fecha en que se les otorgaron la concesión sociedades mercantiles para administrar el recinto portuario.
| |
|LOCALIZACIÓN DE LOS PUERTOS |
|OCÉANO PACÍFICO|FECHA DE |OCÉANO ATLÁNTICO (GOLFO DE |FECHA DE CONCESIÓN |
| |CONCESIÓN |MÉXICO) | |
|Guaymas, Sonora |30/junio/1994 |Tampico, Tamaulipas |30/junio/1994 |
|Topolobampo,|26/julio/1994 |Tuxpan, Veracruz |22/julio/1994 |
|Sinaloa | | | |
|Mazatlán, Sinaloa |22/junio/1994 |Veracruz, Veracruz |1/febrero/1994 |
|Puerto Vallarta, Jalisco|22/junio/1994 |Coatzacoalcos, |25/julio/1994 |
| | |Veracruz | |
|Manzanillo, Colima |2/febrero/1994 |Dos Bocas, Tabasco |12/agosto/1999 |
|Lázaro Cárdenas,|6/mayo/1994 |Progreso, Yucatán |17/marzo/1994 |
|Michoacán | | | |
|Salinas Cruz, |25 julio/1994 | | |
|Oaxaca |...
En 1994 se otorgaron 62 concesiones portuarias y entraron en operación 19 APIS (16 federales y 3 estatales), con el propósito de descentralizar la administración de los puertos, procurar su autonomía de gestión y para favorecer su autosuficiencia financiera. Cabe señalar que para abrir paso a la administración portuariaprivada, en 1994 se inició la desaparición de Puertos Mexicanos.
El uso, aprovechamiento y explotación de la infraestructura portuaria existente, así como las áreas de terreno y aguas que conforman los recintos portuarios se otorgan por concesión (artículo 24 de la Ley de Puertos), ya que al ser parte de la zona federal marítima terrestre, no pueden desincorporarse del dominio público, sinembargo la Ley prevé su otorgamiento mediante concurso público hasta por 50 años y prorrogable por un lapso igual. Cada API tiene facultad para ejercer la gestión global del puerto, e incluso realizar contratos de cesión parcial de derechos con terceros.
Actualmente existe una administración portuaria integral en los 16 puertos federales: Ensenada, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Puerto Vallarta,Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Salina Cruz, Puerto Madero, Altamira, Tampico, Tuxpan, Veracruz, Coatzacoalcos, Progreso y Dos Bocas.
Las 16 son Administraciones Portuarias Integrales federales son administradas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Aunque existen otras: 2 administradas por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) y la cuales son Cabo San Lucas y Huatulco;5 tienen carácter estatal y son Baja California Sur, Campeche, Tabasco, Quintana Roo y Veracruz; y sólo uno es de carácter privado que es la de Acapulco.
A continuación se muestra la ubicación de cada una de las Administraciones Portuarias Integrales en dichos puertos federales alrededor del país en la siguiente imagen.
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En seguida se muestra la siguiente tabla en la cual seseñalan la fecha en que se les otorgaron la concesión sociedades mercantiles para administrar el recinto portuario.
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|LOCALIZACIÓN DE LOS PUERTOS |
|OCÉANO PACÍFICO|FECHA DE |OCÉANO ATLÁNTICO (GOLFO DE |FECHA DE CONCESIÓN |
| |CONCESIÓN |MÉXICO) | |
|Guaymas, Sonora |30/junio/1994 |Tampico, Tamaulipas |30/junio/1994 |
|Topolobampo,|26/julio/1994 |Tuxpan, Veracruz |22/julio/1994 |
|Sinaloa | | | |
|Mazatlán, Sinaloa |22/junio/1994 |Veracruz, Veracruz |1/febrero/1994 |
|Puerto Vallarta, Jalisco|22/junio/1994 |Coatzacoalcos, |25/julio/1994 |
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|Manzanillo, Colima |2/febrero/1994 |Dos Bocas, Tabasco |12/agosto/1999 |
|Lázaro Cárdenas,|6/mayo/1994 |Progreso, Yucatán |17/marzo/1994 |
|Michoacán | | | |
|Salinas Cruz, |25 julio/1994 | | |
|Oaxaca |...
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