Aplicaciones Geologia Estructural De La Ingenieria

Aplicaciones geología estructural de la ingeniería civil
En el caso de carreteras y líneas ferroviarias, la información geológica es necesaria, tanto sobre la zona por la que va a discurrir la obra como sobre las zonas de las que se extraerán las materias primas para la misma.
En la perforación de túneles el estudio geológico es de gran relevancia. En este tipo de obras es preciso disponer dela información de la zona a perforar metro a metro, con detalles de la estructura, permeabilidad, niveles freáticos, dureza de las distintas unidades rocosas, etc., para contar con la solución a los problemas que se van a encontrar antes de que la perforación alcance las zonas donde existan estos posibles problemas, salvando de esta manera tiempo, dinero y hasta vidas humanas.

Taludes
El campode la ingeniería civil utiliza muchos principios de la mecánica de suelos para el análisis de la estabilidad de taludes. Este campo tiene mas que ver con cortes de taludes en suelos sueltos, granulares o materiales sin consolidar. Los análisis se utilizan principalmente para:
• Cimentaciones, construcciones o desplantes de presas.
• Cortes en caminos.
• Corte y recubrimientos en túneles.• Canales de irrigación.
• Presas de jales.
• Patios de desperdicios (waste dumps).
El diseño de cortes en roca para obras de ingeniería civil tales como carreteras o líneas de ferrocarril son normalmente relacionados a la geología estructural. Esto es, la orientación y características (como la longitud, rugosidad y materiales de relleno) de las uniones, la estratificación y fallas queocurren detrás de la cara de la roca.
Para muchos cortes en obras de ingeniería civil, los esfuerzos en la roca son mucho menores que la resistencia de la roca, esto tiene que ver un poco con las fractura que puede ocurrir en la roca. Por consiguiente, el diseño de taludes es principalmente relacionado con la estabilidad de los bloques de la roca formados por discontinuidades.

Influenciade las condiciones geológicas en la estabilidad de cortes en roca:
* Talud estable, la cara excavada es paralela a las discontinuidades;
* talud estable, las discontinuidades tiene un echado hacia adentro de la cara del talud;
* intemperismo de estratos de pizarra en donde sobresalen los estratos de la arenisca más resistente;
* potencial falla a lo largo de una superficiecircular poco profunda, en fracturas muy cercanas y roca débil.
Estabilidad de taludes como una rama de la ingeniería
Debido a la naturaleza discontinua de la roca, el diseño de taludes estables es en mucho tanto arte como ingeniería aplicada. La experiencia es importante así como un apropiado uso de las teorías de mecánica de rocas y mecánica de suelos, geología estructural e hidrología.Actualmente existen muchos software disponibles para diseño de taludes, pero es importante que los ingenieros que manejen estos softwares comprendan la teoría básica de la estabilidad de taludes en roca (o inestabilidad) antes de que intenten utilizar algún método computarizado, especialmente antes de que intenten interpretar y aplicar los resultados.
Estabilidad de taludes en ingeniería civil
El campode la ingeniería civil utiliza muchos principios de la mecánica de suelos para el análisis de la estabilidad de taludes. Este campo tiene más que ver con cortes de taludes en suelos sueltos, granulares o materiales sin consolidar. Los análisis se utilizan principalmente para:
• Cimentaciones, construcciones o desplantes de presas.
• Cortes en caminos.
• Corte y recubrimientos en túneles.• Canales de irrigación.
• Presas de jales.
• Patios de desperdicios (waste dumps).
Túneles.
La presencia de fallas en el frente de ataque en la ingeniería de túneles, es sumamente perjudicial, porque disminuye la velocidad de penetración del barreno en la perforación, además la voladura en esta zona va a generar sobre rotura, para controlar este problema, se recomienda dos posibles...