Aplicaciones Organizacion

Aplicaciones Tema 4
4.3 La reestructuración organizativa en Renault Trucks. ¿Qué base de agrupación de las unidades se aprecia en la reorganización de Renault Trucks? ¿Que factor de contingenciaforzó este cambio?
Renault Trucks ha puesto en marcha una nueva organización de su negocio, en el marco de los cambios globales que está realizando su matriz Volvo Group. Con el fin de mejorar laeficiencia de la empresa y explotar el potencial de cada marca y producto.
La gestión de las cuatro marcas de camiones del consorcio Volvo y sus actividades de marketing y ventas se dividirán en tresaéreas geográficas (La primera comprenderá Norteamérica y América Latina, la segunda abarcara Europa, Oriente Medio y África y la ultima Asia-Pacifico)
Renault Trucks, por lo tanto, uso un diseño dereorganización de la empresa por áreas geográficas, que es un tipo de organización adecuada para empresas multinacionales o para aquellas con un grado de especialización especial muy elevado. Esto tienesus ventajas e inconvenientes. Una de las ventajas es que permite establecer la responsabilidad de utilidades y desempeño, y otra es que motiva a los ejecutivos a pensar en éxito de territorio, entreotras. Lo malo de esta organización de la empresa es que deja en segundo plano la coordinación de los aspectos de la planeación, ejecución o control de la organización.
El factor de contingencia queforzó el cambio de estructura organizativa en Renault Trucks fue la estrategia empresarial, ya que al ampliar su área de mercado geográfico obtuvo una más eficiente estrategia competitiva global.4.4 El cambio de estructura organizativa de Repsol. ¿Qué base de agrupación de unidades se aprecia en Repsol? ¿Qué factor de contingencia fuerza esta reorganización? ¿Qué tipo de modelo de estructuraorganizativa muestra la compañía?
En Repsol la base de agrupación de unidades se aprecia en la reorganización de departamentalización por procesos o funciones. En este caso, la empresa agrupa las...