Aportación Personal
Páginas: 9 (2006 palabras)
Publicado: 11 de octubre de 2013
Alumna: Claudia Eugenia Briseño Fuentes; Matricula: 02720308, Profesor: Armando López Sánchez. Fundamentos de la Administración. Módulo 1, Fecha de Entrega: 19 de Septiembre de 2013, Aportación Personal, Caso: Jet Airways, despido, insomnio y empleo.
Aportación Personal
El contexto de la economía global sin duda afecta a las empresas en general. Sinembargo el funcionamiento de los procesos internos de una organización determina su eficiencia y productividad. La estructura y el diseño de la organización deben de planearse de acuerdo a los objetivos. Ninguna organización es similar a otra. El giro de la empresa determina la estructura de cada organización. En mi opinión la Planeación Estratégica y su pronta aplicación en Jet Airways es sinduda solución a su actual situación. La investigación de operaciones es la herramienta que durante mucho tiempo ha faltado en la Compañía, y es el área de oportunidad en la que enfocaría recursos para optimizar procesos. El precio del aerocombustible a escala mundial se ha triplicado durante los últimos 10 años. Si Jet Airways hubiera implementado una visión en sus objetivos, la situación de laempresa sería diferente. Hay enfoques por parte de otras empresas donde han buscado solucionar este problema rediseñando aviones que reducen el consumo de turbosina en más del 15%. Además de lograr reducir sus costos de operación. Jet Airways debe aprender a asignar y utilizar los recursos con los cuales cuenta la organización. Actualmente adeuda 54 millones de dólares en cuentas decombustible por pagar. Cuando tres de las aerolíneas más
importantes deciden recortar personal, es sin duda una estratégia de primer plano en las empresas de este giro. Lo que hace evidente que el precio del petróleo sigue marcando el camino de estas empresas. Contemplar la creación de equipos que permitan reducir los gastos operativos, y que estén comprometidos con la reducción de emisorescontaminantes es otra alternativa.
Robbins, S.P. (2009), Administración (10ª ed.) México: Pearson Educación. ISBN: 978-6074423884.
View Article (2008, 16 octubre), Informe aeronáutico (en línea). Prensa Latina. Recuperado el 17 de Septiembre, de http:www.informeaeronautico.com/NOTICIAS/tabid/59/ctl/Viewcontent/mid/387/ItemID/283/Default.aspx
NAYELI GONZÁLEZ, EN 10 años se triplicó el costo dela turbosina, (2013, 15 julio) MILENIO (en línea). Recuperado 18 de Septiembre, de http:www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/e514934bd1865b6a431f7dd67bcae6b1
Aportación de tres réplicas.
Nombre del Compañero: Héctor Hugo Robles De León.
Cita:
¨ Toda la economía se mueve en base a los precios de ajuste sobre combustibles, en este casohablamos de turbosina, la cual llevo a la compañía Jet Airways tomar una determinación tomando en consenso su Consejo de Administración a sacrificar el porcentaje de su capital Humano a fin de ajustar sus finanzas. Los roles de un gerente (Robbins, 2009) tienen que ser determinantes ante una desición y mas cuanto en ello conlleva el sacrificar personal. Todo director tiene asesores por lo cual ladesición de recontratar el personal no necesariamente debe ser a sentimiento y mas cuando es un efecto deribado de la globalización. El Hecho de manejar una figura que fuera a salvar los hogares de su país, representaría respeto por la sociedad , lo cual tendría un efecto entre los consumidores de pagar los precios establecidos con tal de salvar las fuentes de trabajo.
La desición de un líder debeser irrevocable y mas cuando cuentas con un consejo: el cual debe estar constituido por especialistas en la materia. Sin embargo todos los seres humanos tenemos principios y valores morales, es de Humanos cambiar de opinión pero aquí no se habla de una persona sino de un consejo , por lo cual perdería su credibilidad y afectaría toda su estructura afectando considerablemente toda la cultura...
Aportación Personal
El contexto de la economía global sin duda afecta a las empresas en general. Sinembargo el funcionamiento de los procesos internos de una organización determina su eficiencia y productividad. La estructura y el diseño de la organización deben de planearse de acuerdo a los objetivos. Ninguna organización es similar a otra. El giro de la empresa determina la estructura de cada organización. En mi opinión la Planeación Estratégica y su pronta aplicación en Jet Airways es sinduda solución a su actual situación. La investigación de operaciones es la herramienta que durante mucho tiempo ha faltado en la Compañía, y es el área de oportunidad en la que enfocaría recursos para optimizar procesos. El precio del aerocombustible a escala mundial se ha triplicado durante los últimos 10 años. Si Jet Airways hubiera implementado una visión en sus objetivos, la situación de laempresa sería diferente. Hay enfoques por parte de otras empresas donde han buscado solucionar este problema rediseñando aviones que reducen el consumo de turbosina en más del 15%. Además de lograr reducir sus costos de operación. Jet Airways debe aprender a asignar y utilizar los recursos con los cuales cuenta la organización. Actualmente adeuda 54 millones de dólares en cuentas decombustible por pagar. Cuando tres de las aerolíneas más
importantes deciden recortar personal, es sin duda una estratégia de primer plano en las empresas de este giro. Lo que hace evidente que el precio del petróleo sigue marcando el camino de estas empresas. Contemplar la creación de equipos que permitan reducir los gastos operativos, y que estén comprometidos con la reducción de emisorescontaminantes es otra alternativa.
Robbins, S.P. (2009), Administración (10ª ed.) México: Pearson Educación. ISBN: 978-6074423884.
View Article (2008, 16 octubre), Informe aeronáutico (en línea). Prensa Latina. Recuperado el 17 de Septiembre, de http:www.informeaeronautico.com/NOTICIAS/tabid/59/ctl/Viewcontent/mid/387/ItemID/283/Default.aspx
NAYELI GONZÁLEZ, EN 10 años se triplicó el costo dela turbosina, (2013, 15 julio) MILENIO (en línea). Recuperado 18 de Septiembre, de http:www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/e514934bd1865b6a431f7dd67bcae6b1
Aportación de tres réplicas.
Nombre del Compañero: Héctor Hugo Robles De León.
Cita:
¨ Toda la economía se mueve en base a los precios de ajuste sobre combustibles, en este casohablamos de turbosina, la cual llevo a la compañía Jet Airways tomar una determinación tomando en consenso su Consejo de Administración a sacrificar el porcentaje de su capital Humano a fin de ajustar sus finanzas. Los roles de un gerente (Robbins, 2009) tienen que ser determinantes ante una desición y mas cuanto en ello conlleva el sacrificar personal. Todo director tiene asesores por lo cual ladesición de recontratar el personal no necesariamente debe ser a sentimiento y mas cuando es un efecto deribado de la globalización. El Hecho de manejar una figura que fuera a salvar los hogares de su país, representaría respeto por la sociedad , lo cual tendría un efecto entre los consumidores de pagar los precios establecidos con tal de salvar las fuentes de trabajo.
La desición de un líder debeser irrevocable y mas cuando cuentas con un consejo: el cual debe estar constituido por especialistas en la materia. Sin embargo todos los seres humanos tenemos principios y valores morales, es de Humanos cambiar de opinión pero aquí no se habla de una persona sino de un consejo , por lo cual perdería su credibilidad y afectaría toda su estructura afectando considerablemente toda la cultura...
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