Aporte toma de desiciones
ACTIVIDADES
RECEPCION DE MATERIAL
PRIMERA FECHA
TIEMPOS LEJANOS
ULTIMA FECHA
PRIMERA FECHA
ULTIMA FECHA
RELACIONES
PRECEDENTES
TIEMPO
OPTIMISTA
TIEMPO
PESIMISTA
HOLGURA
INICIO
FIN
INICIO
FIN
INICIO
FIN
INICIO
FIN
ESTADO DE
ACTIVIDADES
A
Pedir todas las partes y materiales necesarios
(tapicería, parabrisas, carburador y bomba de
aceite)
_
1
5
4
0
1
0
10
5
0
5
NO CRITICA
B
Recibir el material de tapicería para las fundas
de los asientos. No puede suceder mientras no
se haga el pedido.
A
25
35
10
1
26
1
26
5
40
5
40
NO CRITICA
C
Recibir el parabrisas, no puede suceder
mientras no se haga el pedido.
A
8
14
6
1
9
12
20
5
19
20
34
NO CRITICA
D
Recibir el carburador y la bomba de aceite. No
puede suceder mientrasno se haga el pedido.
Tiempo optimista
A
6
10
4
1
7
9
15
5
15
14
24
NO CRITICA
TIEMPO
OPTIMISTA
TIEMPO
PESIMISTA
HOLGURA
INICIO
FIN
INICIO
FIN
INICIO
FIN
INICIO
FIN
ESTADO
REMODELACION
E
Retirar las partes cromadas de la carrocería.
Puede hacerse de inmediato.
_
1
2
1
0
1
10
11
0
2
14
16
NO CRITICA
F
Retirar la carrocería (puertas, capó,
portaequipaje yguardabarros) del bastidor. No
puede hacerse hasta que las partes cromadas
hayan sido retiradas
E
1
2
1
1
2
11
12
2
4
16
18
NO CRITICA
G
Enviar los guardabarros a hojalatería para su
reparación. No puede hacerse mientras la
carrocería no sea retirada del bastidor.
F
2
5
3
2
4
18
20
4
9
29
34
NO CRITICA
H
Reparar las puertas, el portaequipaje y el capó.
No puede hacersemientras la carrocería no sea
retirada del bastidor
F
1
2
1
2
3
15
16
4
6
24
26
NO CRITICA
I
Extraer el motor del chasis. Debe hacerse
después de que la carrocería sea retirada del
bastidor
F
1
2
1
2
3
12
13
4
6
18
20
NO CRITICA
J
Quitar la herrumbre del bastidor. Debe hacerse
después de que el motor haya sido extraído del
chasis
I
1
6
5
3
4
11
12
6
12
1218
NO CRITICA
K
Rectificar las válvulas del motor. Es necesario
que se haya separado previamente el motor del
chasis
I
3
6
3
4
7
13
16
12
18
20
26
NO CRITICA
L
Sustituir el carburador y la bomba de aceite.
Debe hacerse después de que el motor haya
sido extraído del chasis y cuando ya haya
recibido el carburador y la bomba de aceite
I,D
1
2
1
7
8
15
16
15
17
24
26
NOCRITICA
M
Volver a cromar las partes cromadas.
Anteriormente, dichas partes deberán haber
sido retiradas de la carrocería. Tiempo
F
3
5
2
2
5
27
30
4
9
43
48
NO CRITICA
N
Reinstalar el motor. Debe hacerse después de
que las válvulas hayan sido rectificadas y la
bomba de aceite y el carburador ya estén
instalados
K,L
1
2
1
7
8
16
17
18
20
26
28
NO CRITICAREMODELACION
TIEMPO
OPTIMISTA
TIEMPO
PESIMISTA
HOLGURA
INICIO
FIN
INICIO
FIN
INICIO
FIN
INICIO
FIN
ESTADO
Ñ
Volver a instalar sobre el bastidor las puertas, el
capó y el portaequipaje. Para entonces, las
puertas, el capó y el portaequipaje ya deberán
haber sido reparados. También se deberá haber
quitado previamente la herrumbre al bastidor.
Tiempo optimista
H,F
1
2
1
2
3
16
17
4
626
28
NO CRITICA
O
Reconstruir la transmisión y volver a colocar los
frenos. Hágase después de que el motor haya
sido reinstalado y las puertas, el capó y el
portaequipaje estén colocados de nuevo en el
armazón. Tiempo optimista:
N,Ñ
3
6
3
3
6
17
20
6
12
28
34
NO CRITICA
P
Volver a colocar el parabrisas. Para eso, éste ya
debe haber sido recibido. Tiempo optimista
C
1
1
0
910
20
21
19
20
34
35
CRITICA
Q
Volver a instalar los guardabarros. Para
entonces, éstos ya deberán haber sido
reparados, la transmisión tendrá que estar
reconstruida y se habrán reemplazado los
frenos
G,O
1
1
0
6
7
20
21
12
13
34
35
CRITICA
R
Pintar el automóvil. No puede hacerse sino
hasta que los guardabarros vuelvan a colocarse
y el parabrisas haya sido reinstalado...
Regístrate para leer el documento completo.