APRENDIEDNDO A MEDIR CON EL MULTIMETRO O TESTER
Páginas: 8 (1941 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2015
APRENDIEDNDO A MEDIR CON EL MULTIMETRO O TESTER
Este punto es muy pero muy importante dominarlo ya que es lo que nos va a permitir realizar los diagnósticos de los componentes eléctricos del automóvil, imagina que notamos que las luces de freno dejan de funcionar, y necesitamos saber que es lo que esta ocurriendo, lo primero que debemos hacer es saber si le esta llegando corriente y para ellotenemos que medir el voltaje que llega a la instalación de la luces, para ello nos valemos de un aparato llamado MULTIMETRO o conocido popularmente como TESTER.
La imagen muestra un tester digital
En esta podemos observar un tester analogico
Conociendo el tester
En el frontal del tester se puede observar un conmutador que permite seleccionar distintos tipos y escalas de medidas.
Para medircorriente alterna seleccionamos ACV
Para medir corriente directa seleccionamos DCV
Para medir resistencias y continuidad seleccionamos Ω
Para medir intensida de corriente seleccionamos 10ª
Instalando las puntas del tester
Para empezar habrás observado que tiene dos cables con sus correspondientes puntas o terminales, uno de color negro y otro rojo. El negro o terminal negativo, está conectado aun borne del aparato marcado como “común”, o “com” del inglés “common”; y el rojo, o terminal positivo, está conectado a un bone que tiene marcados los signos de voltaje (V), ohmios o resistencia (Ω), y miliamperios de corriente (mA). Con el selector podrás decidir cuál de éstos deseas utilizar (Voltaje, resistencia o corriente).
APRENDIENDO A MEDIR VOLTAJE EN CORRIENTE CONTINUA O DIRECTARecordemos que la corriente continua es la que viaja en una misma dirección , la encontramos el las baterías, las pilas, los acumuladores, etc. Este tipo de corriente es con la que trabaja el automóvil.
Ok ahoma veamos como medir voltaje en corriente directa, para ello mediremos el voltaje de una bateria de automóvil, para ello una vez conectadas las puntas del tester como indicamos anteriormente vamosa seleccionar corriente directa VDC, como lo muestra la figura:
Alli puedes observar que hay varias escalas
Cuando sabemos que el voltaje a medir no supero los 2v seleccionamos 200m
Cuados sabemos que el voltaje a medir no supera los 20V seleccionamos 20
Cuando sabemos que el voltaje a medir supera los 20v pero no supera los 200v seleccionamos 200
Cuando sabemos que el voltaje a medir superalos 200v pero no supera los 1000v seleccionamos 100
Cabe destacar que cuando no tenemos idea del voltaje que vamos a medir por seguridad comencemos por seleccionar la escala mas alta y si la lectura no es muy precisa vamos bajando la escala.
En nuestro caso vamos a medir una batería de auto que tiene un voltaje máximo de 13.2 v entones seleccionamos la escala 20 ya que el voltaje no supera los20v.
Luego colocamos la clavija roja en el positivo de la batería y la clavija negra en el negativo de la batería y hacemos la lectura, lo apreciaras mejor en la imagen de abajo.
Que pasaría si colocáramos la clavija al revés?
Si colocáramos la clavija negra en el positivo y la clavija roja en el negativo simplemente el tester indicara una lectura del voltaje con signo negativo indicando que lasclavijas están invertidas, esta es una de varias maneras de verificar la polaridad de una fuente cuando no sabemos cual el el positivo y el negativo.
Supongamos ahora que queremos verificar el voltaje de una pila comun de 1.5v solo tenemos que colocar el selector DCV en 2000mv que es igual a 2v y colocar la clavija roja en el positivo, la clavija negra en el negativo y tomar la lectura.
Ahoracomo ejercicio verifica el voltaje de:
Una pila cuadrada de 9v.
De la batería de tu celular.
MEDIR CONTINUIDAD y RESISTENCIA
Supongamos ahora que tenemos un bombillo que sabemos que esta bueno conectado con dos cables a una pila, pero resulta que el bombillo no enciende, entonces verificamos el voltaje de la pila para ver si esta cargada, tomamos la lectura y la pila tiene carga que sucede...
Este punto es muy pero muy importante dominarlo ya que es lo que nos va a permitir realizar los diagnósticos de los componentes eléctricos del automóvil, imagina que notamos que las luces de freno dejan de funcionar, y necesitamos saber que es lo que esta ocurriendo, lo primero que debemos hacer es saber si le esta llegando corriente y para ellotenemos que medir el voltaje que llega a la instalación de la luces, para ello nos valemos de un aparato llamado MULTIMETRO o conocido popularmente como TESTER.
La imagen muestra un tester digital
En esta podemos observar un tester analogico
Conociendo el tester
En el frontal del tester se puede observar un conmutador que permite seleccionar distintos tipos y escalas de medidas.
Para medircorriente alterna seleccionamos ACV
Para medir corriente directa seleccionamos DCV
Para medir resistencias y continuidad seleccionamos Ω
Para medir intensida de corriente seleccionamos 10ª
Instalando las puntas del tester
Para empezar habrás observado que tiene dos cables con sus correspondientes puntas o terminales, uno de color negro y otro rojo. El negro o terminal negativo, está conectado aun borne del aparato marcado como “común”, o “com” del inglés “common”; y el rojo, o terminal positivo, está conectado a un bone que tiene marcados los signos de voltaje (V), ohmios o resistencia (Ω), y miliamperios de corriente (mA). Con el selector podrás decidir cuál de éstos deseas utilizar (Voltaje, resistencia o corriente).
APRENDIENDO A MEDIR VOLTAJE EN CORRIENTE CONTINUA O DIRECTARecordemos que la corriente continua es la que viaja en una misma dirección , la encontramos el las baterías, las pilas, los acumuladores, etc. Este tipo de corriente es con la que trabaja el automóvil.
Ok ahoma veamos como medir voltaje en corriente directa, para ello mediremos el voltaje de una bateria de automóvil, para ello una vez conectadas las puntas del tester como indicamos anteriormente vamosa seleccionar corriente directa VDC, como lo muestra la figura:
Alli puedes observar que hay varias escalas
Cuando sabemos que el voltaje a medir no supero los 2v seleccionamos 200m
Cuados sabemos que el voltaje a medir no supera los 20V seleccionamos 20
Cuando sabemos que el voltaje a medir supera los 20v pero no supera los 200v seleccionamos 200
Cuando sabemos que el voltaje a medir superalos 200v pero no supera los 1000v seleccionamos 100
Cabe destacar que cuando no tenemos idea del voltaje que vamos a medir por seguridad comencemos por seleccionar la escala mas alta y si la lectura no es muy precisa vamos bajando la escala.
En nuestro caso vamos a medir una batería de auto que tiene un voltaje máximo de 13.2 v entones seleccionamos la escala 20 ya que el voltaje no supera los20v.
Luego colocamos la clavija roja en el positivo de la batería y la clavija negra en el negativo de la batería y hacemos la lectura, lo apreciaras mejor en la imagen de abajo.
Que pasaría si colocáramos la clavija al revés?
Si colocáramos la clavija negra en el positivo y la clavija roja en el negativo simplemente el tester indicara una lectura del voltaje con signo negativo indicando que lasclavijas están invertidas, esta es una de varias maneras de verificar la polaridad de una fuente cuando no sabemos cual el el positivo y el negativo.
Supongamos ahora que queremos verificar el voltaje de una pila comun de 1.5v solo tenemos que colocar el selector DCV en 2000mv que es igual a 2v y colocar la clavija roja en el positivo, la clavija negra en el negativo y tomar la lectura.
Ahoracomo ejercicio verifica el voltaje de:
Una pila cuadrada de 9v.
De la batería de tu celular.
MEDIR CONTINUIDAD y RESISTENCIA
Supongamos ahora que tenemos un bombillo que sabemos que esta bueno conectado con dos cables a una pila, pero resulta que el bombillo no enciende, entonces verificamos el voltaje de la pila para ver si esta cargada, tomamos la lectura y la pila tiene carga que sucede...
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