APUNTES CONTRATO DE TRANSPORTE COMERCIALl II
Páginas: 62 (15358 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2015
DERECHO COMERCIAL II
CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE
Aspectos generales:
La función económica
Básicamente la actividad del transporte consiste esencialmente en trasladar a personas o mercaderías de un lugar a otro, actividad que adquirió relevancia cuando las economías se desarrollaron para pasar de un aspecto puramente familiar a un aspecto o economía de cambio, pasando el transporte atener un rol esencial que día a día acrecienta las cantidades, los números de personas y de cosas que se transportan.
En cuanto a la mercantibilidad del transporte en general:
En estricto rigor el transporte es una actividad civil, constituye una forma de arrendamiento de servicios, pero que adquiere el carácter de comercia o mercantil cuando el porteador está organizado como empresa (art. 3 nº 6y art. 166 inc. Final).
Art. 3° “Son actos de comercio, ya de parte de ambos contratantes, ya de parte de uno de ellos:
6° Las empresas de transporte por tierra, ríos o canales navegables.”
Art. 166 inc. Final “El que ejerce la industria de hacer transportar personas o mercaderías por sus dependientes asalariados y en vehículos propios o que se hallen a su servicio, se llama empresario detransportes, aunque algunas veces ejecute el transporte por sí mismo.”
Respecto a la definición legal:
El art. 166 en su inc. 1º define al transporte como:
“El transporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga por cierto precio a conducir de un lugar a otro, por tierra, canales, lagos o ríos navegables, pasajeros o mercaderías ajenas, y a entregar éstas a la persona a quien vayandirigidas.”
Inc. 5º “La cantidad que el cargador o, en su caso, el consignatario, están obligados a pagar por la conducción, se llama porte.”
Sujetos que intervienen en este contrato:
El porteador, el que contrae la obligación de conducir. El que hace la conducción por agua toma el nombre de patrón o barquero.
El cargador, remitente o consignante, es el que por cuenta propia o ajena encarga la conducciónde las mercaderías.
El consignatario, es la persona a quien se envían las mercaderías. Una misma persona puede ser a la vez cargador y consignatario. O sea, encarga la conducción para sí.
Características de este contrato
Es bilateral, porque ambas partes resultan obligadas, básicamente el porteador se obliga a conducir la mercadería y el cargador se obliga a pagar el precio convenido entre otrasobligaciones. Genera obligaciones para ambas partes.
Es consensual, no obstante que deba otorgarse un documento que se denomina carta de porte de acuerdo con el art. 173 “Llámese carta de porte el documento que las partes otorgan para acreditar la existencia y condiciones del contrato, y la entrega de las mercaderías al porteador.” Fundamentalmente este documento cumple un rol probatorio de lascondiciones del contrato y de la entrega de las mercaderías al porteador, pero si no existe este documento el contrato igualmente existe jurídicamente con la diferencia que deberá probarse por cualquier medio las circunstancia. Se perfecciona por el solo consentimiento de las partes.
Es auxiliar, en contra posición de principal, porque generalmente este contrato está asociado a otro contrato o aotras operaciones a las cuales complementa en su ejecución, de esta característica se explica la facultad del art. 169, le otorga al cargador para rescindir del contrato por su propia voluntad, o sea, la ley lo faculta para dejar sin efecto unilateralmente el contrato, norma que es excepción a la norma vinculante de los contratos art. 1545 CC.
En el caso que se rescinda del contrato antes deiniciado el viaje, de igual modo tiene que pagarle la mitad del porte al porteador y si se rescinde el contrato una vez iniciado el viaje debe pagar el total del precio convenido.
Art. 169 “El transporte es rescindible, a voluntad del cargador, antes o después de comenzado el viaje.
En el primer caso, el cargador pagará al porteador la mitad, y en el segundo la totalidad del porte estipulado.”...
CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE
Aspectos generales:
La función económica
Básicamente la actividad del transporte consiste esencialmente en trasladar a personas o mercaderías de un lugar a otro, actividad que adquirió relevancia cuando las economías se desarrollaron para pasar de un aspecto puramente familiar a un aspecto o economía de cambio, pasando el transporte atener un rol esencial que día a día acrecienta las cantidades, los números de personas y de cosas que se transportan.
En cuanto a la mercantibilidad del transporte en general:
En estricto rigor el transporte es una actividad civil, constituye una forma de arrendamiento de servicios, pero que adquiere el carácter de comercia o mercantil cuando el porteador está organizado como empresa (art. 3 nº 6y art. 166 inc. Final).
Art. 3° “Son actos de comercio, ya de parte de ambos contratantes, ya de parte de uno de ellos:
6° Las empresas de transporte por tierra, ríos o canales navegables.”
Art. 166 inc. Final “El que ejerce la industria de hacer transportar personas o mercaderías por sus dependientes asalariados y en vehículos propios o que se hallen a su servicio, se llama empresario detransportes, aunque algunas veces ejecute el transporte por sí mismo.”
Respecto a la definición legal:
El art. 166 en su inc. 1º define al transporte como:
“El transporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga por cierto precio a conducir de un lugar a otro, por tierra, canales, lagos o ríos navegables, pasajeros o mercaderías ajenas, y a entregar éstas a la persona a quien vayandirigidas.”
Inc. 5º “La cantidad que el cargador o, en su caso, el consignatario, están obligados a pagar por la conducción, se llama porte.”
Sujetos que intervienen en este contrato:
El porteador, el que contrae la obligación de conducir. El que hace la conducción por agua toma el nombre de patrón o barquero.
El cargador, remitente o consignante, es el que por cuenta propia o ajena encarga la conducciónde las mercaderías.
El consignatario, es la persona a quien se envían las mercaderías. Una misma persona puede ser a la vez cargador y consignatario. O sea, encarga la conducción para sí.
Características de este contrato
Es bilateral, porque ambas partes resultan obligadas, básicamente el porteador se obliga a conducir la mercadería y el cargador se obliga a pagar el precio convenido entre otrasobligaciones. Genera obligaciones para ambas partes.
Es consensual, no obstante que deba otorgarse un documento que se denomina carta de porte de acuerdo con el art. 173 “Llámese carta de porte el documento que las partes otorgan para acreditar la existencia y condiciones del contrato, y la entrega de las mercaderías al porteador.” Fundamentalmente este documento cumple un rol probatorio de lascondiciones del contrato y de la entrega de las mercaderías al porteador, pero si no existe este documento el contrato igualmente existe jurídicamente con la diferencia que deberá probarse por cualquier medio las circunstancia. Se perfecciona por el solo consentimiento de las partes.
Es auxiliar, en contra posición de principal, porque generalmente este contrato está asociado a otro contrato o aotras operaciones a las cuales complementa en su ejecución, de esta característica se explica la facultad del art. 169, le otorga al cargador para rescindir del contrato por su propia voluntad, o sea, la ley lo faculta para dejar sin efecto unilateralmente el contrato, norma que es excepción a la norma vinculante de los contratos art. 1545 CC.
En el caso que se rescinda del contrato antes deiniciado el viaje, de igual modo tiene que pagarle la mitad del porte al porteador y si se rescinde el contrato una vez iniciado el viaje debe pagar el total del precio convenido.
Art. 169 “El transporte es rescindible, a voluntad del cargador, antes o después de comenzado el viaje.
En el primer caso, el cargador pagará al porteador la mitad, y en el segundo la totalidad del porte estipulado.”...
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