argumentos llegada a la luna

Mientras se realizaban y afinaban los últimos preparativos, el "mono astronauta" bautizado como Bonny, seguía dando vueltas alrededor de la tierra. el 4 de julio a bordo del biosatelite III. la misión recibió la aprobación de completa r en 30 días. Bonny pesaba cerca de 7 kilo y fue elegido por los científicos por si habilidad para manejar un tablero de botones
Plan de trabajo: El plan detrabajo tenía estipulada una preparación de entre 12 y 14 horas diarias, utilizando aparatos especiales que simulaban las condiciones del viaje espacial. Armstrong y Aldrin se entrenaron especialmente en el manejo del módulo lunar o nave auxiliar, que se desprendería el 20 de julio de la nave madre para descender sobre la superficie selenita.
Examen físico:El viernes 11, los astronautas de la Apolo11 fueron sometidos al último “gran examen físico” antes de iniciar el vuelo. El científico espacial alemán y director del Centro Marshall de Aeronáutica, Werner von Braun señaló que “Confiamos en que resultará un éxito total como el del Apolo 10 (...) Ya está a punto de terminar la etapa de los jóvenes héroes del espacio (...) Tendremos estaciones espaciales habitadas por toda clase de gente,que viajará a órbita en calidad de pasajeros, aunque la tripulación estará formada por pilotos debidamente entrenados”. Mientras el personal de lanzamiento llenaba la nave de mando “Colombia” con helio y oxígeno además de someter a presión los tanques de combustibles del módulo “Eagle”.
Ensayan la “Operación descenso”: Descender controladamente el vehículo de alunizaje de la Apolo 11 era una tareadifícil. Armstrong y Aldrin ensayaron miles de veces las fases más críticas de su vuelo dentro del módulo lunar. Michael Collins, que no descendería en la Luna, voló un avión a retropropulsión T-38 que afinó su experiencia para el viaje. La cuenta regresiva o “count dawn” fue detenida como estaba previsto. El receso fue de 12 horas. En total, la cuenta regresiva duró 93 horas
EQUIPAMENTO:
EQUIPOPESADO : El trole para la caminata espacial modelo A-7L fue construido por la International Latex Corporation (ILC), de Dover, Estados Unidos. El peso total combinado con la mochila del equipo de sustentación era de 80 kilos. LO trabajó en el proyecto desde 1962, empleado como subcontratista de la Hamilton Standard, con un total de 50 personas dedicadas tiempo completo al diseño. Entre otrosproductos, ILC se dedicó a fabricar cascos para bomberos, policías y motociclistas.
INTELIGENCIA ARTIFICIAL: Las computadoras a bordo del módulo lunar fueron construidas por Raytheon. contratista militar del gobierno de los Estados Unidos, en colaboración con el Laboratorio de Instrumentación del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT). Las denominadas Apolo GuidanceComputer (AGC) fueron las primeras en la historia en emplear circuitos integrados. El software de aplicación para efectuar las rutinas de vuelo fue diseñado por Peter Adler y Don Eyles, del Laboratorio Drapler del MIT, en aquel momento eran las personas más jóvenes involucradas en el proyecto
.BLOQUEADOR SOLAR: Con el objetivo de proteger a los pilotos de las temperaturas extremas, en los añoscincuenta, el doctor Carl Marvel produjo, para la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el primer polibenzimidazol (PH) sintético. Después de la tragedia del Apolo 1, en enero de 1967 a NASA dirigió sus esfuerzos en el desarrollo de una línea de textiles fabricados con este polímero para uso en vehículos y trajes espaciales. El resultado fue una fibra sintética no inflamable, que mantenía su fuerza yflexibilidad ante la exposición a las llamas, resistente a las altas temperaturas, abrasivos y químicos. A partir de 1978, esta tecnología se aplicó al diseño de trajes para bomberos, pilotos de automovilismo deportivo y aviación militar.
prueba fehaciente: la leyenda urbana de que el alunizaje es un elaborado fraude carece de sustento. Una de las pruebas es la naturaleza unica de las rocas que los...