ARMADO Y DESARMADO DE MARCHA AUTOMOTRZ

ARMADO Y DESARMADO DE LA MARCHA AUTOMOTRIZ
OBJETIVOS
-conocer el proceso de armado y desarmado del motor de arranque de forma práctica.
-Identificar los componentes principales de el motor dearranque.
-Conocer el funcionamiento de las partes que constituye el motor de arranque.

HERRAMIENTA
-Dados de 7mm 10mm y 11mm.
-Matracas de ¼ , ½ , 3/8.
-Desarmador plano.
-Desarmador de cruz.-Martillo de Bola.
-Extensión .


INTRODUCCION
El motor de arranque o marcha es un motor eléctrico de alto torque que únicamente funcionará al colocar nuestro swich en posición de start oarranque utilizando la corriente del acumulador.
Su función principal es la de hacer girar o impulsar el volante cremallera para mover los pistones por primera vez al inicio del ciclo para queposteriormente continue.
Entre Los componentes mas importantes identificados en la práctica se encuentran los siguientes:
Rotor o Inducido: Eje en un núcleo con ranuras montadas en los arrollamientos aisladosformando el devanado inducido encargado de crear el campo magnético

Colector: Un Tambor Formado por la minas de cobre llamadas: delgas. Las delgas están aisladas entre sí del eje y en sus extremosvan soldados a los arrollamientos.

Estriado: Al otro lado del núcleo sobre el eje se encuentra las estrías helicoidales sobre las cueles se desliza el conjunto de piñón de ataque-mecanismo dearrastre.

Carcasa y conjunto inductor o estator: En acero de bajo carbono, cierra el circuito magnético del inductor.
Las Masas o carcasas polares son de hierro dulce en forma de “T” y van sujetasmediante tornillos.
El conjunto inductor está encargado de generar un campo magnético estacionario. Se utilizan motores serie con inducción tetra polar y dos o cuatro escobillas.

Tapa delantera:Características;
-Fundición de aluminio
-Con cojinete de fricción bronce Sinterizado
-Con Zona mecanizada para acoplamiento a motor térmico
-Pueden ser con alojamiento; para conductor o para...