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“No podemos resolver los problemas con el mismo modo de pensar que usamos en el momento en que los originamos.” Albert Einstein
Las propuestas de soluciones para enfrentar  los problemas urbanos de Bogotá deben contener altas dosis de creatividad. No podemos ni es justo seguir con más de lo mismo. Si realmente queremos innovar y aprovechar el gran potencial que tiene nuestra ciudad, es hora depensar y plantear alternativas por fuera de la lógica tradicional. No siempre puede tratarse de invertir grandes presupuestos en vías, metros, trenes, estudios de metros, concesiones, o de reprimir, restringir y limitar. ¡No! La clave está en ver un poco más allá. Hay evidencia concreta en Bogotá, como los mimos de Mockus y la ciclovía por ejemplo, de la posibilidad de generar altos retornossociales a partir de ideas originales, sencillas, de bajo costo, impecablemente ejecutadas. ¡Eso sí es creatividad!… y se constituye generalmente en el principal vehículo (para utilizar un término pertinente) hacia una mejor ciudad.
Pero poniendo atención a la retórica del alcalde Moreno, de sus funcionarios, y de manera preocupante, de algunos de los candidatos que aspiran a sucederlo, vemosprecisamente cómo la situación de la movilidad la han reducido a un asunto entre requerir más vías – y por ello obras –  y restringir la circulación del número de carros; por eso el Pico y Placa. 
 Todo parece indicar que el carro y el exceso de este en las calles están dominando las decisiones de desarrollo de la ciudad en lo que respecta a movilidad. El gran “pensamiento urbano” se limita a: vías paralos carros o restricciones para los carros. Al final, la discusión de un  tema de gran dimensión y escala queda prácticamente reducida a asunto de dos variables, que si bien son importantes, no son las únicas, y tal vez dependiendo desde donde se mire, probablemente tampoco las más importantes.
 Mientras tanto vale la pena preguntarse ¿Qué pasó con el metro que el alcalde prometió a losbogotanos? No lo vemos hoy, como tampoco lo haremos en un buen tiempo. No olvidemos que  fue principalmente sobre esta premisa de campaña que elegimos al señor Moreno. ¿Y el Sistema Integrado de Transporte? Como el metro, también será otro el alcalde que lo ponga a rodar. Así las cosas, continuando con la lógica “samuelista”, totalmente evasiva de su responsabilidad por lo que en la actualidad sucede en laciudad, el alcalde y su administración seguirán afirmando una y otra vez, que finalizadas las obras, por allá en el 2012, cuando ya haya dejado su cargo, Bogotá será la panacea; eso sí, sin metro y sin Sistema Integrado de Transporte. ¿Durante todo este tiempo qué? ¿No hay nada más para hacer que aceptarlo, y esperar pacientemente a que se acabe el año?
 La gestión de la actual administración hademostrado una carencia total de creatividad: ha sido absolutamente incapaz de generar soluciones alternativas a los problemas de siempre.  Albert Einstein dice que “no podemos resolver los problemas con el mismo modo de pensar que usamos en el momento en que los originamos.” ¿Por qué seguir insistiendo, casi que con ceguez, sobre los mismos puntos? De un tiempo para acá, cuando en Bogotá sehabla de movilidad, la tendencia es reincidir una y otra vez sobre estos eternos factores: vías en obra, pico y placa, metro y Sistema Integrado de Transporte. Pensemos……¿No hay más que eso?
 Con estas líneas queremos llamar la atención sobre la necesidad de cuestionar los problemas desde distintos y variados puntos de vista, para poder, de esta manera, realmente plantear soluciones innovadoras. Conel fin de aplicar y no sólo predicar, ofrecemos algunos ejemplos (diremos que son preguntas capciosas para incentivar el sano ejercicio de “abrir los ojos”… y, claro una que otra propuesta a tomar en consideración):
Huecos y Mantenimiento de la malla vial:
¿Será posible que en la suma de los millones de huecos que hay en la ciudad, se explique una proporción considerable del problema?
¿Por...