Arquitectura naval

Herramientas y oficios
Nuestra Señora de Atocha fue uno de los galeones que zozobró en el huracán de 1622. Fue construído por el Capitan Alonso Ferrera, un maestro en la construcción deembarcaciones. Tomó cuatro años en construir y fue botado en La Habana, Cuba, en 1620.
Un número de artesanos asistieron a Alonso. Entre ellos:
• Constructores de buques, quienes tallaban los maderos
•Aparejadores, quienes ajustaban los cabos y aparejos
• Calafates, quienes llenaban los huecos entre los maderos
• Herreros, quienes manufacturaban los artefactos de metal
• Constructores de velas,quienes cosían las velas
• Constructores de mástiles, quienes cortaban y ajustaban los inmensos mástiles
• Ensambladores, quienes se encargaban de las cabinas de la embarcación
• Carpinteros,quienes construían la cubierta y el entablado de los lados
• Aserradores, quienes cortaban los maderos en una gran sierra
• Carpinteros de bloques, quienes construían los grandes bloques de losaparejos del buque
• Trabajadores generalistas, quienes hacían cualquier labor que no requería destreza especial.
Los astilleros también empleaban guardianes, tenderos, dependientes y hasta personasencargadas de atrapar ratas. El astillero royal español era un lugar muy atareado en el siglo XVII, con cientos de personas empleadas en la construcción de estos galeones para el rey de España.
MaderosPara construir un galeón el constructor maestro usaba cientos de carretas llenas de diferentes tipos de madera. Cada embarcación usaba, probablemente, mas de 2,500 árboles maduros antes de serconstruída. Distintos árboles se utilizaban para las distintas partes de la embarcación:
• El pino se usaba para hacer mástiles y vergas
• El cedro, una madera suave, se usaba para las partes superioresdel casco y dentro de la embarcación
• El roble, una madera dura, se usaba para el armazón del barco
• La caoba, otra madera dura, se usaba para entablillar la parte sumergida del casco.
¿Por...