arquitectura sistemas

ESTRUCTURAS
SOMETIDAS A TRACCIÒN
Y COMPRESION

CABLES
La elevada resistencia a la tracción del acero,
combinada con la eficiencia de la tracción simple,
hace del cable de acero el elementoideal en las
estructuras para cubrir grandes distancias.
Son
flexibles
debido
a
sus
dimensiones
transversales pequeñas, en relación con la longitud.
La flexibilidad indica una limitadaresistencia a la
flexión.
Flecha

P

CABLES
Las tensiones de tracción son inversamente
proporcionales a la flecha: si ésta disminuye a la mitad,
la tensión del cable se duplica y, en consecuencia,se
duplica el empuje transversal en los soportes.
La flecha más económica o mas optima para una
distancia horizontal entre soportes, es igual a la mitad
de esa distancia y corresponde a unaconfiguración
simétrica.
La eficiencia excepcional de los
cables de acero aconseja su uso
en la construcción de grandes
techos, permitiendo soluciones
ingeniosas.

CABLES
Si la carga se desplazadel punto medio, cambia la
forma del cable y éste se acomoda transferir la carga
por medio de tramos rectos de distintas inclinaciones.
POLIGONO
FUNICULAR
Cuando aumenta el número de cargas, elpolígono
funicular toma un número creciente de lados más
pequeños y se aproxima a una curva uniforme.

Cuando el número de
cargas se hace infinitas el
polígono se convierte en
curva
funicular
yposteriormente
a
una
parábola, donde su flecha
óptima es igual a una
tercera parte de su luz.
Si
las
cargas
se
distribuyen a lo largo del
cable,
y
no
horizontalmente, la curvafunicular
se
llama
catenaria.

Golden Gate Bridge, uno
de los más famosos, y
récord de longitud del
vano
central
durante
muchos años

El puente del Charles
River
de
Boston.
Construido
porel
grisonés Christian Menn

Puente 25 de Abril
en Lisboa

Puente
de
AkashiKaikyo en Japón, con el
vano más largo del
mundo

Puente de Severn, Inglaterra.
Puente VerrazanoNarrows en...