arquitectura

Buque

El buque es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para
navegaciones marítimas de importancia. Para aclarar este concepto, se puede decir que cualquier
buque es una embarcación o barco, pero que cualquier embarcación o barco no es
necesariamente un buque. Además, debe reunir las siguientes condiciones:
•

Flotabilidad,

•

Solidez o resistencia,•

Estanqueidad,

•

Estabilidad, y

•

Navegabilidad (velocidad y evolución).

De acuerdo con diversas reglamentaciones técnicas de varios estados, la diferencia respecto el
término embarcación es que una embarcación es toda aquella unidad de tamaño inferior a 24
metros de eslora. A pesar de ello, las traducciones oficiales al castellano del Reglamento
Internacional paraPrevenir Abordajes (RIPA) definen buque como toda clase de embarcaciones,
incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser
utilizadas como medio de transporte sobre el agua.
Nomenclatura del buque

Descripción del casco

Partes básicas de una embarcación. 1. Proa. 2. Bulbo de Proa. 3. Ancla. 4 Costado de babor. 5. Hélice. 6. Popa. 7. Chimenea. 8.Superestructura.
9. Cubierta.

Un buque para poder navegar debe poseer flotabilidad lo cual exige que su estructura sea
impermeable al agua y resistente para soportar los esfuerzos a que estará sometida, lo que le
proporciona esta impermeabilidad y resistencia es la calidad y forma de su casco.
•

Casco: es el envoltorio impermeable de la nave. Debe tener una forma tal que favorezca
suvelocidad y le proporcione las mejores cualidades marineras para la navegación. La
proa es la parte anterior del casco y la popa la parte posterior. Estribor y babor son
respectivamente, las partes derecha e izquierda del buque suponiendo al observador
mirando hacia la proa.

•

Cuaderna maestra: es la sección vertical transversal del casco de área máxima.

•

Cuadernas: son las piezascurvas que se afirman a la quilla en forma perpendicular a esta.
Sirven para dar forma al buque y sostener los forros.

•

Línea de flotación: intersección del plano de nivel libre del agua con la superficie exterior
del casco.

•

Obra viva: es la parte sumergida del casco.

•

Obra muerta: es la parte emergente del casco y cuyas superficies laterales se llaman
costados.

•

Quilla:pieza longitudinal que corre de proa a popa en la parte más baja del buque,
sirviendo de ligazón entre las cuadernas.

•

Roda y codaste: piezas fundidas que en prolongación de la quilla forman los extremos del
buque a proa y a popa respectivamente.

•

Forro exterior: es la parte exterior del casco, formado por tablones o planchas, según el
buque seade madera o hierro.

•Calafatear: es la operación de impermeabilizar o hacer estanco el casco.

•

Cubiertas: son las superficies horizontales que dividen el interior del buque en el sentido
de su altura.

•

Baos: son piezas transversales que complementan las cuadernas y sirven para sostener a
las cubiertas.

•

Castillo: es la superestructura de proa.

•

Combés: es la superestructura que se encuentra enel centro del buque.

•

Alcázar: la superestructura que se encuentra en la popa.

•

Bodega: espacio interior de una nave, bajo la cubierta principal.

•

Sentina: zona más baja de la bodega donde llegan las aguas que puedan haber penetrado
en ella.

•

Escotilla: aberturas practicadas en las cubiertas, que sirven para comunicarlas y dar paso
a la luz y al aire.

•

Brazola:brocal que rodea a la escotilla para impedir la caída de agua y objetos al interior
del buque.

•

Fogonaduras: son las aberturas de las cubiertas por donde atraviesan los palos.

•

Puntales: son los refuerzos de los baos en sentido vertical.

•

Mamparos: longitudinales o transversales, subdividen
compartimientos, aumentando su rigidez y resistencia.

•

Mamparo estanco:...