arquitectura
En Lima, la capital de la Republica de Peru, se vive un caos de trnsito; atropellos que ocurren por la gran cantidad de vehiculos en las pistas aunque tambien por la falta de educacion peatonal; maltratos a los pasajeros que usan el transporte publico: origen de tension nerviosa a las personas por esperas de tiempointerminables: caos vehicular y falta de señalizaciones que ademas ahuyentan a los turistas extranjeros que visitan Lima.
En concreto creo que es l prejuicio de un colapso masivo en el transporte urbano de Lima y Callao en el corto plazo; ademas de la grave perdida de horas de trabajo, combustible y como se decia, la presencia de una gran contaminacion que es dañina a la salud y con gastos que tieneque cubrir la salud publica. Situacion que se agrava con ruidos molestos interminables que sobrepasan los limites permisibles legales.
Esto debe tener una solucion, esto debe cambiar con la posible contruccion de la Linea 2 del Metro de Lima (tren subterraneo) que uniria Ate y el Callao, es una megaobra que cambiara el rostro de Lima, y aliviaria el obsoleto transporte urbano y masivo de lacapital. Actualmente, una persona tarda dos horas y media en ir de Ate al Calla o, o viceversa. Con este nuevo sistema ferroviario, solo tardara 45 minutis en ir de este a oeste.
Estara interconectado con el Metropolitano y con la LInea 1 del Metro de Lima, Igualmen te tendra una ramal al Aeropuerto Internacional JorgeChavez de ocho kilometros, informo la Agencia de Promocion de la Inversion Privada( ProInversion).
Inician obras el 2014. MEF y TTC aprueban inversión para la Línea 2 del Metro de Lima. En diciembre se otorgara buena pro y se estima esté listo el 2019. Unirá 13 distritos y viaje de extremo a otro tomara 45 minutos. Tendrá ramal hacia el aeropuerto.
√ DATOS DEL PROYECTO:
►NOMBRE DELPROYECYO: “CONTRUCCION DE LA LINEA 2 DEL METRO DE LIMA (TREN
SUBTERRANEO) “
►UBICACIÓN:
-REGION : Lima - Callao
-DEPARTAMENTO : Lima - Callao
-PROVINCIA : Lima - Callao-DISTRITO : Lima - Callao
√PRESUPUESTO:
►INVERSION:
Para hacerlo realidad se requerirá una inversión multimillonaria, que ya se estimo. El Gobierno anuncio que el costo de inversión total de la Línea 2 del metro limeño ascenderá a U$$ 6,500 millones. Monto que supera en U$$ 4,5 mil millones a la propuesta inicial, estimadaen febrero del año pasado. La conformidad de la misma estuvo a cargo del Ministerio de Economía y Finanza (MEF) y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC). Esta inversión permitirá el uso de sistema ferroviario en los próximos 35 años. Según ProInversion con este monto se construirá 35 estaciones: 30 entrinchera (tramo recto) y cinco en caverna (tramo de profundidad, de 18 metros bajo tierra). Tendrá 13 estaciones en el Callao y 22 en Lima. Este proyecto contempla la excavación de 26.861 kilómetros de túneles (cada túnel tendrá 9.2 m de diámetro) y se realizara con el método constructivo denominado “excavación subterránea mecanizada” (tuneladoras), mediante dientes, picas o discos de acero.►VIABLE Y ECONOMICO:
La jefa de Proyectos Ferroviarios de ProInversión, Christy García, explicó que el MEF y el MTC evaluaron que este proyecto, que revolucionará la forma de viajar en Lima, es "viable, económica y social" . "Ahora se deberá determinar el monto de cofinanciamiento que requiere el proyecto”, indicó. Es que el gobierno solo financiará una parte de la misma.
"Entregaremos en...
Regístrate para leer el documento completo.