arquitectura

Los CIAM de camino a Atenas: espacio
habitable y ciudad funcional

Paola Di Biagi
Facoltà di Architettura, Università di Trieste

Un viaje por mar entre Marsella y Atenas es lo que caracteriza y diferencia el estilo de trabajo
del IV CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna) respecto a los precedentes y
a los posteriores. Aquel viaje de 1933 ha contribuido a dar un carácter encierto sentido
“mítico” a un Congreso en el que se discutió sobre la ciudad funcional, sobre una ciudad en
la que las funciones fundamentales –habitar, trabajar, divertirse y la circulación como elemento conector– pasan a ser determinantes para la forma urbana.
Este encuentro internacional concluyó de un modo significativo la reflexión de los CIAM
sobre el espacio habitable celebrado enFrancfort en 1929 con el II Congreso dedicado a la
vivienda mínima, proseguido en 1930 con el de Bruselas, donde se discutió sobre la parcelación racional y se retomó en 1933 con la ciudad funcional. En el menos conocido V Congreso
en París en 1937, se trabajaría sobre la “Vivienda y el tiempo libre”, dos de las cuatro fun1 Sigfried Giedion consideraba los CIAM
como una “nueva colectividad” capazde “analizar y tratar los problemas que
ningún individuo aislado podría determinar por sí solo”. GIEDION, SIGFRIED,
Space, Time and Architecture, Harvard
University Press, Cambridge (Mass.),
1941; (versión castellana: Espacio,
tiempo y arquitectura, Editorial Dossat,
Madrid, 1978, pág. 639).
2 “Durante veinticinco años, tantos
como cuenta su existencia, he sido
miembro convencido de losCIAM.
Ahora creo que ha llegado el momento
de manifestar cuánto ha significado para
mí esta ciudadela internacional de arquitectos y urbanistas durante la larga
lucha de la arquitectura moderna. El
hecho más importante fue que en un
mundo lleno de confusión y de tentativas parciales, un pequeño grupo internacional de arquitectos sintió la necesidad de recoger en una visión total la
multitudde problemas que tenía de
frente. La decisión de colocar este concepto de totalidad por encima de cada
objetivo limitado ha determinado
nuestra postura, nuestra convicción,
nuestra fe”. GROPIUS, WALTER, “CIAM:
1928-1953”, en Scope of Total Architecture, Harper & Brothers, Nueva York,
1955; (versión castellana: Alcances de la
arquitectura integral, La Isla, Buenos
Aires, 19777).

cionesfundamentales señaladas en Atenas.
Francfort, Bruselas, Atenas y París son los “lugares” donde los miembros de lo que Sigfried Giedion denominó “nueva colectividad”,1 fundada en 1928, se miden y discuten sus
ideas, estudios y proyectos para la mejora del espacio habitable. Hasta el estallido de la II
Guerra Mundial, el trabajo colectivo de los CIAM se articula dentro de un conjunto unitario decongresos, un marco donde se explica el método analítico y proyectual adoptado y compartido por esta “ciudadela internacional de arquitectos y urbanistas”.2 Un ciclo del que parece
emerger, casi de un modo deductivo, un proyecto para el espacio habitable articulado en
etapas sucesivas: de la vivienda al barrio, a la ciudad, a la región; del espacio interior habitable
al espacio exterior, alespacio urbano hasta el territorio. Un hilo que aparentemente parece
ligar de una manera secuencial ámbitos espaciales diferentes, confluyendo finalmente en la
Carta de Atenas y haciendo del IV CIAM un congreso que concluye un ciclo de la historia de
los CIAM, amén de la arquitectura y el urbanismo de principios del siglo

de Marsella a Atenas. Su recorrido nos servirá para ordenar y desengranarlos temas que surgieron de aquel encuentro internacional y de su texto de conclusión.
El 29 de julio de 1933, el piróscafo Patris II zarpa del puerto de Marsella con dirección al
Pireo. En él viajan representantes de quince países (un dieciseisavo grupo, el griego, se unirá
más tarde en Atenas):

3 LE CORBUSIER, de la exposición oral de
la sesión del 29 de julio. Publicado en
Parametro,...