Arquitectura

Reporte de la Obra del Paradero en el metro “el Rosario”

La seguridad implementada en la obra está desde la entrada, hasta los instrumentos que utiliza cada uno de los obreros.
Para ladelimitación de la obra hay tapiales de lámina blanco, donde se convierten en la entrada con puertas tanto peatonal como para camiones de carga; en la entrada se encuentran dos señalamientos donde indican lavestimenta y la seguridad con la que se debe entrar, en este caso se debe llevar casco y botas.
Hay señalamientos indicando las salidas de emergencia, la velocidad máxima de los carros de 10 km/h,el de precaución por las entradas y salidas continúas de los camiones de carga, la limpieza que se debe de tener en toda la obra para un mejor trabajo.
Los trabajadores llevan el casco, chalecos,guantes en caso de necesitarlos y botas, el color del casco es dependiendo el trabajo, para la soldadura manejan los arneses ya sea en la cintura o en forma de cruz para cualquier tipo de accidenteno caer al vacío y la careta para cubrir la cara a la altura de los ojos queda un espacio polarizado pudiendo ver solo la luz y no lastimarse la vista, manejando aun así su chaleco y casco.
Esta laseguridad externa encargada de cuidar las instalaciones y la entrada a la obra, cualquier apoyo no se mueven de su lugar se comunican mediante radios, al poder entrar hay que registrarse. Para poderentrar por completo a la obra hay que tener un escrito, en este caso como estudiantes de la escuela.
La Oficina de campo (trabajo de gabinete) está separada de la obra en construcción ahí manejantodo lo que son escritos, planos de todas las instalaciones, bitácora etc….
Los pilotes algunos ya están preparándolos con la cimbra de madera para el redcubriento de la columna, otros tenían losestribos en las varillas y otros no, entre más te alejabas de la obra los pilotes tenían menos trabajo algunos apenas tenían la zapata y las ultimas las excavaciones para hacer la zapata y los espacios...