Arrancadores De Tension Media
Páginas: 6 (1446 palabras)
Publicado: 10 de febrero de 2013
ARRANCADORES A TENSION REDUCIDA.
INTRODUCCIÓN:
Comportamiento y características de arranque de los motores de inducción
En forma general los métodos de arranque para los motores de inducción tipo jaula de ardilla pueden clasificarse en dos tipos:
Arranque a tensión plena o directo sobre la línea y arranque a tensión reducida .
Por sus características de construcción, estos motoresdemandan durante el el arranque una corriente que oscila de 4 a 7 veces la corriente nominal.; esto provocara disturbios en la línea pudiendo afectar a otras cargas conectadas
Estas corrientes altas por si mismas no perjudican al motor, siempre y cuando no se mantenga por mucho tiempo, pero si pueden ocasionar caída de tensión en la red principal, a la vez que pueden dar lugar a un gran choqueen la máquina accionada en el momento del arranque.
Esta situación indeseable se puede evitar con la utilización de un método de arranque a tensión reducida los cuales consisten en disminuir durante el arranque la tensión aplicada al motor , asociada a esta se tendrá una reducción de la corriente demandada inicialmente
Para evitar que en estas circunstancias, la aceleración sea muypequeña, es necesario que los dispositivos elegidos para el arranque tengan en cuenta la carga y se eviten periodos muy largos de aceleración que pueden ocasionar calentamiento del motor, especialmente cuando esta maniobra debe repetirse con cierta frecuencia.
La selección del método mas adecuado de arranque deberá considerar diversos factores como son:
a)Por norma, si el suministro de energía a laindustria es en Baja Tensión, los motores de potencia mayor a 10 H.P., deberán ser arrancados utilizando un método a tensión reducida
b) Si la acometida a la industria es en alta tensión, la selección del método de arranque se hará en base a la características de la carga.
c) Si el par de arranque debe ser aplicado gradualmente, para que la aceleración instantánea no provoque un choque quepueda dañar engranes, acoplamientos o zafar bandas de los sistemas de transmisión.
4.2 CARACTERISTICAS BASICAS DEL ARRANQUE A TENSION REDUCIDA
Todos los métodos de arranque a tensión reducida implican una secuencia de dos etapas perfectamente definidas, la primera o de ARRANQUE y la de MARCHA en que los contactos de marcha son cerrados después de un adecuado retardo. El tiempo entre estasdos etapas esta definido por el método de arranque y por las características de la carga pero siempre oscila en el orden de segundos suficientes para vencer el estado de reposo y que el motor alcance un 75% ó más de su velocidad nominal. Por lo anteriormente descrito, cualquier circuito de control que proporcione:
a) El cierre de un grupo de contactos de ARRANQUE
b) Un medio de proporcionar unretardo
c) El cierre de un grupo de contactos de MARCHA
Puede utilizarse universalmente para el arranque a tensión reducida; existen dos formas de pasar del proceso de arranque al de marcha, el primero existiendo un instante durante el cambio de tensión durante el cual el motor queda desconectado de la línea conocido como TRANSICION ABIERTA, en este caso al reconectarse el motor a la líneaen la etapa de marcha puede producir un pico de corriente capaz de producir efectos indeseables en la red.
En la siguiente figura podemos observar gráficamente el comportamiento de la corriente de un motor arrancado a tensión reducida, comparándola con la corriente demandada en un arranque a tensión plena .
ARRANQUEA TENSIÓN PLENA ARRANQUE ATENSIÓN REDUCIDA
Para evitar la reconexión del motor durante el paso de arranque a marcha se han diseñado arrancadores a tensión reducida en los que no existe un solo instante en que el motor se desconecte de la red, a este sistema se le conoce como arranque con TRANSICION CERRADA.
4.3 METODOS DE ARRANQUE TENSION...
INTRODUCCIÓN:
Comportamiento y características de arranque de los motores de inducción
En forma general los métodos de arranque para los motores de inducción tipo jaula de ardilla pueden clasificarse en dos tipos:
Arranque a tensión plena o directo sobre la línea y arranque a tensión reducida .
Por sus características de construcción, estos motoresdemandan durante el el arranque una corriente que oscila de 4 a 7 veces la corriente nominal.; esto provocara disturbios en la línea pudiendo afectar a otras cargas conectadas
Estas corrientes altas por si mismas no perjudican al motor, siempre y cuando no se mantenga por mucho tiempo, pero si pueden ocasionar caída de tensión en la red principal, a la vez que pueden dar lugar a un gran choqueen la máquina accionada en el momento del arranque.
Esta situación indeseable se puede evitar con la utilización de un método de arranque a tensión reducida los cuales consisten en disminuir durante el arranque la tensión aplicada al motor , asociada a esta se tendrá una reducción de la corriente demandada inicialmente
Para evitar que en estas circunstancias, la aceleración sea muypequeña, es necesario que los dispositivos elegidos para el arranque tengan en cuenta la carga y se eviten periodos muy largos de aceleración que pueden ocasionar calentamiento del motor, especialmente cuando esta maniobra debe repetirse con cierta frecuencia.
La selección del método mas adecuado de arranque deberá considerar diversos factores como son:
a)Por norma, si el suministro de energía a laindustria es en Baja Tensión, los motores de potencia mayor a 10 H.P., deberán ser arrancados utilizando un método a tensión reducida
b) Si la acometida a la industria es en alta tensión, la selección del método de arranque se hará en base a la características de la carga.
c) Si el par de arranque debe ser aplicado gradualmente, para que la aceleración instantánea no provoque un choque quepueda dañar engranes, acoplamientos o zafar bandas de los sistemas de transmisión.
4.2 CARACTERISTICAS BASICAS DEL ARRANQUE A TENSION REDUCIDA
Todos los métodos de arranque a tensión reducida implican una secuencia de dos etapas perfectamente definidas, la primera o de ARRANQUE y la de MARCHA en que los contactos de marcha son cerrados después de un adecuado retardo. El tiempo entre estasdos etapas esta definido por el método de arranque y por las características de la carga pero siempre oscila en el orden de segundos suficientes para vencer el estado de reposo y que el motor alcance un 75% ó más de su velocidad nominal. Por lo anteriormente descrito, cualquier circuito de control que proporcione:
a) El cierre de un grupo de contactos de ARRANQUE
b) Un medio de proporcionar unretardo
c) El cierre de un grupo de contactos de MARCHA
Puede utilizarse universalmente para el arranque a tensión reducida; existen dos formas de pasar del proceso de arranque al de marcha, el primero existiendo un instante durante el cambio de tensión durante el cual el motor queda desconectado de la línea conocido como TRANSICION ABIERTA, en este caso al reconectarse el motor a la líneaen la etapa de marcha puede producir un pico de corriente capaz de producir efectos indeseables en la red.
En la siguiente figura podemos observar gráficamente el comportamiento de la corriente de un motor arrancado a tensión reducida, comparándola con la corriente demandada en un arranque a tensión plena .
ARRANQUEA TENSIÓN PLENA ARRANQUE ATENSIÓN REDUCIDA
Para evitar la reconexión del motor durante el paso de arranque a marcha se han diseñado arrancadores a tensión reducida en los que no existe un solo instante en que el motor se desconecte de la red, a este sistema se le conoce como arranque con TRANSICION CERRADA.
4.3 METODOS DE ARRANQUE TENSION...
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