Arrancadores Para Motores De Corriente Alterna Trifásicos
Páginas: 8 (1881 palabras)
Publicado: 5 de octubre de 2011
UNIDAD 2
ARRANCADORES PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA TRIFÁSICOS
INTRODUCCIÓN:
Algunos de los factores a considerarse respecto al controlador, al seleccionarlo e instalarlo, pueden enumerarse como sigue:
1) Arranque: El motor se puede arrancar conectándolo directamente a través de la línea. Sin embargo, la máquina impulsada se puede dañar si se arranca con ese esfuerzo giratoriorepentino. El arranque debe hacerse lenta y gradualmente, no sólo para proteger la máquina, sino porque la oleada de corriente de la línea durante el arranque puede ser demasiado grande. La frecuencia del arranque de los motores también comprende el empleo del controlador.
2) Paro: Los controladores permiten el funcionamiento hasta la detención de los motores y también imprimen una acción de frenocuando se debe detener la máquina rápidamente. La parada rápida es una función para casos de emergencia.
3) Inversión de la rotación: Se necesitan controladores para cambiar automáticamente la dirección de la rotación de 1as máquinas mediante el mando de un operador en una estación de control. La acción de inversión de los controladores es un proceso continuo en muchas aplicacionesindustriales. Esta puede hacerse por medio de estaciones de botones, un interruptor de tambor o un módulo inversor de giro.
2.1 CONTROL A DOS Y TRES HILOS.
2.1.1 Control de dos hilos
Dispositivos de control: Termostato, interruptor de flotador, interruptor de presión etc. El arrancador se desconecta cuando ocurre una falla de voltaje y se conecta tan pronto como se restablece la energía. Tiene laventaja de que el operario no tendrá que arrancar de nuevo para la operación de la máquina. Los sopladores, extractores y ventiladores son ejemplos de aplicación. Tiene la desventaja de que los materiales en producción se pueden dañar al arrancar repentinamente la máquina cuando se restablece la energía.
2.1.2 Control de tres hilos
El arrancador se desconectará al ocurrir una falla devoltaje, pero no se conectará automáticamente al restablecerse la energía. Un operario tendrá que oprimir el botón de arrancar para reanudar la producción.
2.1.3 Estaciones de botones múltiples
El circuito de control de botones de tres alambres puede extenderse mediante el uso de varias estaciones de botones para control. El motor se puede parar o arrancar desde cierto número de estacionesseparadas, conectando en paralelo los botones de arranque y en serie los de parada
2.2 CONTROL SEPARADO.
En el arranque pleno algunas veces los arrancadores están equipados con pequeños transformadores reductores para separar el circuito d potencia del circuito de control. Las conexiones para control no se hacen en l1 y L2, ya que se toman de una fuente separada independientemente de la energíaprincipal de alimentación al motor.
2.3 CONTROL MANUAL-FUERA-AUTOMÁTICO.
2.3.1 Interruptor manual-fuera-automático
En MANUAL el relevador de salida se energiza sin importar el estado de los electrodos.
En la posición de: FUERA el relevador se mantiene des energizado sin importar el estado de los electrodos.
En AUTOMÁTICO el relevador se energiza según el estado de loselectrodos.
Led BOMBA Este Led es el monitor del Relevador. Enciende cuando el relevador se energiza y se apaga cuando el relevador se des energiza.
Led PWR Este Led es el monitor de encendido. Debe permanecer encendido en tanto el equipo se encuentre alimentado.
Cuando este Led se apaga y el equipo si esta alimentado el problema puede estar en la electrónica.
Led tinaco este led supervisa elnivel del tinaco.
Cuando el TINACO se vacía el Led se apaga.
Cuando se está llenando destella lentamente.
Cuando se está vaciando destella rápidamente
Cuando se llena se prende. Led CISTERNA Este LED supervisa el nivel del TINACO.
Cuando el TINACO se vacía el Led se apaga.
Cuando se está llenando destella lentamente.
Cuando se está vaciando destella rápidamente.
Cuando se llena se...
ARRANCADORES PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA TRIFÁSICOS
INTRODUCCIÓN:
Algunos de los factores a considerarse respecto al controlador, al seleccionarlo e instalarlo, pueden enumerarse como sigue:
1) Arranque: El motor se puede arrancar conectándolo directamente a través de la línea. Sin embargo, la máquina impulsada se puede dañar si se arranca con ese esfuerzo giratoriorepentino. El arranque debe hacerse lenta y gradualmente, no sólo para proteger la máquina, sino porque la oleada de corriente de la línea durante el arranque puede ser demasiado grande. La frecuencia del arranque de los motores también comprende el empleo del controlador.
2) Paro: Los controladores permiten el funcionamiento hasta la detención de los motores y también imprimen una acción de frenocuando se debe detener la máquina rápidamente. La parada rápida es una función para casos de emergencia.
3) Inversión de la rotación: Se necesitan controladores para cambiar automáticamente la dirección de la rotación de 1as máquinas mediante el mando de un operador en una estación de control. La acción de inversión de los controladores es un proceso continuo en muchas aplicacionesindustriales. Esta puede hacerse por medio de estaciones de botones, un interruptor de tambor o un módulo inversor de giro.
2.1 CONTROL A DOS Y TRES HILOS.
2.1.1 Control de dos hilos
Dispositivos de control: Termostato, interruptor de flotador, interruptor de presión etc. El arrancador se desconecta cuando ocurre una falla de voltaje y se conecta tan pronto como se restablece la energía. Tiene laventaja de que el operario no tendrá que arrancar de nuevo para la operación de la máquina. Los sopladores, extractores y ventiladores son ejemplos de aplicación. Tiene la desventaja de que los materiales en producción se pueden dañar al arrancar repentinamente la máquina cuando se restablece la energía.
2.1.2 Control de tres hilos
El arrancador se desconectará al ocurrir una falla devoltaje, pero no se conectará automáticamente al restablecerse la energía. Un operario tendrá que oprimir el botón de arrancar para reanudar la producción.
2.1.3 Estaciones de botones múltiples
El circuito de control de botones de tres alambres puede extenderse mediante el uso de varias estaciones de botones para control. El motor se puede parar o arrancar desde cierto número de estacionesseparadas, conectando en paralelo los botones de arranque y en serie los de parada
2.2 CONTROL SEPARADO.
En el arranque pleno algunas veces los arrancadores están equipados con pequeños transformadores reductores para separar el circuito d potencia del circuito de control. Las conexiones para control no se hacen en l1 y L2, ya que se toman de una fuente separada independientemente de la energíaprincipal de alimentación al motor.
2.3 CONTROL MANUAL-FUERA-AUTOMÁTICO.
2.3.1 Interruptor manual-fuera-automático
En MANUAL el relevador de salida se energiza sin importar el estado de los electrodos.
En la posición de: FUERA el relevador se mantiene des energizado sin importar el estado de los electrodos.
En AUTOMÁTICO el relevador se energiza según el estado de loselectrodos.
Led BOMBA Este Led es el monitor del Relevador. Enciende cuando el relevador se energiza y se apaga cuando el relevador se des energiza.
Led PWR Este Led es el monitor de encendido. Debe permanecer encendido en tanto el equipo se encuentre alimentado.
Cuando este Led se apaga y el equipo si esta alimentado el problema puede estar en la electrónica.
Led tinaco este led supervisa elnivel del tinaco.
Cuando el TINACO se vacía el Led se apaga.
Cuando se está llenando destella lentamente.
Cuando se está vaciando destella rápidamente
Cuando se llena se prende. Led CISTERNA Este LED supervisa el nivel del TINACO.
Cuando el TINACO se vacía el Led se apaga.
Cuando se está llenando destella lentamente.
Cuando se está vaciando destella rápidamente.
Cuando se llena se...
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