Arrancadores a tencion plena y reducida

INTRODUCCIÓN
Se denomina arranque de un motor al régimen momentáneo en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando a la velocidad de régimenpermanente.
El estudio del arranque de los motores tiene una gran importancia práctica, ya que la elección correcta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar estábasada en el conocimiento de esto
Por lo tanto, para comience a girar se necesita que el par motor supere al par resistente, de modo que forme una aceleración angular de arranque. El proceso de arranquefinaliza cuando se equilibra el par motor con el par resistente, estabilizándose la velocidad de giro del motor.
Un sistema de control o controlador se puede definir como un conjunto de dispositivoscuya única función es la de coordinar la operación del motor, brindándole algún tipo de protección que asegure su funcionamiento y proteger al personal que lo opera.

ARRANCADORES DE MOTORES ATENSION REDUCIDA
El primer método y el más sencillo es el arranque a tensión reducida, el cual permite arrancar un motor conectándolo directamente de las líneas de alimentación.
Después se diseñaronvarios arrancadores a tensión reducida y entre los principales se encuentra el de resistencias primarias, reactancias, Estrella-Delta, Devanado Bipartido y tipo autotransformador. De estos métodos dearranque a tensión reducida, el más utilizado actualmente es el tipo autotransformador porque nos permite tener tres diferentes valores de tensión y que el cliente puede seleccionar al momento dehacer el arranque.
El diseño de arranque estrella–delta reduce la cantidad de corriente absorbida durante el periodo del arranque, ya que en el arranque directo la corriente nominal se llega aincrementar de 4 a 8 veces y con la conexión delta se reduce de 1.3 a 2.6 la corriente nominal

ARRANCADORES DE MOTORES A TENSION PLENA
Arranque directo.
La manera más sencilla de arrancar un motor de...