arrancadores a tencion reducida ventajas y desventajas

Tipo
Ventajas
Desventajas
Usos
Resistencia
Primaria
Par de arranque máximo
Aceleración suave
Alto factor de potencia
durante el arranque
Hasta 5 puntos de
aceleración disponiblesBaja eficiencia de Par
Las resistencias generan
calor
Arranques largos requieren
de resistencias costosas
Difícil de cambiar los Pares
de arranque en condiciones
variables
Baja eficienciade Par
Las resistencias generan
calor
Arranques largos requieren
de resistencias costosas
Difícil de cambiar los Pares
de arranque en condiciones
variables
Autotransformador
Mayor Parpor amp
Tres pares de arranque
disponibles a través de
derivaciones
Bueno para arranques lentos
La corriente de motor rebasa
la corriente de línea al
arranque
El más costoso en diseñoscon HP más baja
Bajo factor de potencia
Gran tamaño físico
Transiciones de conmutación
claras durante los cambios
de derivación
Sopladores
Bombas
Compresores
Transportadores
Devanadoparcial
Método menos costoso
Arranca la mayoría de los
motores de doble tensión
Pequeño tamaño físico
Solamente dos contactores
de medio tamaño se
requieren
Limita típicamente el parmotor y la corriente a 50% de
lo normal al arranque
Método menos costoso
Arranca la mayoría de los
motores de doble tensión
Pequeño tamaño físico
Solamente dos contactores
de medio tamañose
requieren
Limita típicamente el par
motor y la corriente a 50% de
lo normal al arranque
Compresores
reciprocantes
Bombas
Sopladores
Ventiladores
Estralla delta
Bueno paraarranques lentos y altas cargas inerciales
Alta eficiencia de Par
Elimina las pérdidas por
resistencia y autotransformador
al arranque
Bueno para restricciones
estrictas de corriente de
irrupciónBueno para arranques
frecuentes
Requiere de un motor especial
Estrella-delta
El bajo Par de arranque
puede ser insuficiente para
arrancar las cargas pesadas
Corriente de irrupción
momentánea...