Arranque de motocompresores Monofásicos
Páginas: 3 (620 palabras)
Publicado: 21 de septiembre de 2013
MOTOCOMPRESORES MONOFASICOS
El estator de un motor monofásico está formado por dos devanados
denominados devanado principal (DP) y devanado de arranque (DA).
El devanado principal tiene másespiras que el auxiliar, pero este último tiene
una resistencia más elevada. Estos devanados se sitúan a 90 º cuando el
motor tiene 2 polos.
ARRANQUE DE MOTOCOMPRESORES MONOFASICOS:Podemos efectuarlos mediante distintos procedimientos, la elección del adecuado dependerá de la potencia del motocompresor, los métodos son:
1.- Arranque con relé de intensidad.
2.-Arranque con reléde tensión.
3.-PTC.
ARRANQUE CON RELE DE INTENSIDAD:
Se emplea en motores de poca potencia, hasta 1CV aprox., al conectarse la bovina del relé con el devanado principal del motor.
Al circularla corriente por la bovina del relé el contacto se cierra, cuando la corriente que circula por el devanado de la bovina es insuficiente para cerrar el contacto este se abre gracias a un muelle o a lagravedad.
RELE DE INTENSIDAD
ARRANQUE CON PTC
El PTC es un semiconductor con uncoeficiente de temperatura positivo, es decir que no ofrece resistencia considerable cuando el compresor esta frío, pero que al calentarse debido al efecto de la corriente circulante aumenta su valorresistivo hasta ser este tan alto como para permitir que el valor de la corriente circulante sea muy bajo, aunque lo suficientemente alto como para mantenerse caliente. El PTC requiere un tiempo deenfriamiento para realizar un nuevo arranque.
PTC
Cuando se cierra el contacto de marcha la tensión presente produce circulación de corriente por el devanado principal, y por otro ladopor el PTC y por el devanado de arranque, el motor gira y el PTC se calienta aumentando su valor resistivo hasta tal punto que la corriente que circula por el es despreciable, de manera que no...
El estator de un motor monofásico está formado por dos devanados
denominados devanado principal (DP) y devanado de arranque (DA).
El devanado principal tiene másespiras que el auxiliar, pero este último tiene
una resistencia más elevada. Estos devanados se sitúan a 90 º cuando el
motor tiene 2 polos.
ARRANQUE DE MOTOCOMPRESORES MONOFASICOS:Podemos efectuarlos mediante distintos procedimientos, la elección del adecuado dependerá de la potencia del motocompresor, los métodos son:
1.- Arranque con relé de intensidad.
2.-Arranque con reléde tensión.
3.-PTC.
ARRANQUE CON RELE DE INTENSIDAD:
Se emplea en motores de poca potencia, hasta 1CV aprox., al conectarse la bovina del relé con el devanado principal del motor.
Al circularla corriente por la bovina del relé el contacto se cierra, cuando la corriente que circula por el devanado de la bovina es insuficiente para cerrar el contacto este se abre gracias a un muelle o a lagravedad.
RELE DE INTENSIDAD
ARRANQUE CON PTC
El PTC es un semiconductor con uncoeficiente de temperatura positivo, es decir que no ofrece resistencia considerable cuando el compresor esta frío, pero que al calentarse debido al efecto de la corriente circulante aumenta su valorresistivo hasta ser este tan alto como para permitir que el valor de la corriente circulante sea muy bajo, aunque lo suficientemente alto como para mantenerse caliente. El PTC requiere un tiempo deenfriamiento para realizar un nuevo arranque.
PTC
Cuando se cierra el contacto de marcha la tensión presente produce circulación de corriente por el devanado principal, y por otro ladopor el PTC y por el devanado de arranque, el motor gira y el PTC se calienta aumentando su valor resistivo hasta tal punto que la corriente que circula por el es despreciable, de manera que no...
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