arranque de motor mediante resistencias estatoricas

ARRANQUE DE MOTOR MEDIANTE RESISTENCIAS ESTATÓRICAS

Esquema:
Aplicación:
Máquinas de fuerte inercia:
Compresores de refrigeración, máquinas tensoras, ascensores, escaleras automáticas, etc.Explicación:
Colocando resistencias en serie con el estator, se puede elegir la tensión de arranque y por tanto la intensidad de arranque.
El motor arranca en dos o más etapas, conectando unaresistencia en serie con cada bobina del estator.
El valor de la resistencia se reduce en cada etapa
Cada etapa necesita un contactor enclavado y una temporización
ARRANQUE DE MOTOR MEDIANTE RESISTENCIASROTORICAS
Esquema:
Aplicación:
Máquinas de arranque en carga, de arranque progresivo:
Grúas, puentes grúa, ascensores, montacargas, compresores de pistón, bombas volumétricas, cizallas,trituradoras, etc.
Explicación:
El estator se alimenta con la tensión plena y el control de la corriente y el par de arranque se realiza mediante la inserción de resistencias que se cortocircuitanprogresivamente, hasta quedar cortocircuitado directamente el rotor. En el arranque se tiene la mayor resistencia y la menor velocidad y alcanza su plena velocidad cuando la resistencia está completamentecortocircuitada.
El motor de anillos con arranque rotórico se impone, por lo tanto, en todos los casos en los que las puntas de corriente deben ser débiles y cuando las máquinas deben arrancar a plenacarga.
MOTOR MONOFASICO
Definición:
El motor monofásico universal es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua como con corriente alterna. Como su nombre lo dice:MONOFASICO, ya que funciona con una solo fase.
Características de funcionamiento
Cuando es alimentado con corriente alterna, su flujo varia en medio ciclo
En la primera mitad de la onda de corrientealterna es denominada positiva, aquí la corriente en los devanados de la armadura tienen la dirección igual a las manecillas del reloj, es decir de izquierda a derecha, mientras que el flujo producto...