Arranque de motores
El arranque por eliminación de resistencias rotoricas se utiliza para la puesta en marcha
de motorestrifásicos asíncronos con rotor bobinado, en este tipo de motor la resistencia
del rotor afecta a sus características, la intensidad de la corriente de arranque y la
velocidad.
Estas características nopueden regularse en un motor de jaula de ardilla ya que la
resistencia del rotor no puede modificarse.
En un motor con rotor bobinado con anillos rozantes si podemos influir sobre la
resistenciacolocando resistencias externas. Estas deben elegirse en función del par de
arranque necesario y de la corriente de arranque.
Circuito de potencia
El circuito de potencia esta protegido contracortocircuitos y sobrecargas en la
instalación con un automático magnetotermico F1. Contra contactos directos e
indirectos con un interruptor diferencial F2 y el relé térmico RT que protege contrasobrecargas débiles prolongadas y ausencia de fase.
El esquema de potencia consta de dos grupos de resistencias R1 y R2 y tres contactores
KM1, KM2 y KM3
Al accionarse KM1 el motor se alimenta y en elrotor están conectadas dos grupos de
resistencias R1 y R2.
Al accionarse KM3 se eliminan las resistencias R2.
Al accionarse KM2 el rotor queda en cortocircuito en funcionamiento normal.
FranciscoMarti Sala
1
I .E. S ANTONIO JOSE CAVANILLES ALICANTE
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
Circuito de mando
Paso nº1
o Un impulso sobre S2 acciona KM1 y se auto alimenta por el contactoNA 13-14 de KM1.
o KT1 se acciona a través del contacto NC 21-22 de KM2 y KM3 en serie.
o El motor arranca con los dos grupos de resistencias en serie con el
devanado rotorico.
Francisco MartiSala
2
I .E. S ANTONIO JOSE CAVANILLES ALICANTE
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
Paso nº2
o Transcurrido el tiempo establecido en KT1, su contacto NA15-18 activa
KM2,...
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