arranque de motores

ARRANQUE E INVERSIÓN DE GIRO PARA UN MOTOR TRIFÁSICO CON ROTOR BOBINADO MEDIANTE RESISTENCIAS CONECTADAS AL BOBINADO ROTÓRICO EN EL INICIO DE LA PUESTA EN MARCHA

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Los motores asíncronos son máquinas rotativas de flujo variable y sin colector. El campo inductor está generado por corriente alterna. Generalmente, el inductor está en el estator y el inducido en elrotor.

Son motores que se caracterizan porque son mecánicamente sencillos de construir, lo cual los hace muy robustos y sencillos, apenas requieren mantenimiento, son baratos y, en el caso de motores trifásicos, no necesitan arrancadores (arrancan por sí solos al conectarles la red trifásica de alimentación) y no se ven sometidos a vibraciones por efecto de latransformación de energía eléctrica en mecánica, ya que la potencia instantánea absorbida por una carga trifásica es constate e igual a la potencia activa. Estas son las principales ventajas que hacen que sea ampliamente utilizado en la industria.

Como inconvenientes, podemos mencionar que son motores que tienen bajos pares de arranque, que presentan una zona inestable de funcionamientoy que el control de velocidad en amplios rangos es complejo.

De acuerdo al tipo al tipo de inducido tenemos los rotores de rotor devanado y rotor jaula de ardilla:

ROTOR DEVANADO:

Los devanados del rotor son similares a los del estator con el que está asociado. El número de fases del rotor no tiene porqué ser el mismo que el del estator, lo que sí tiene que ser igual es el número depolos.
Los devanados del rotor están conectados a anillos colectores montados sobre el mismo eje.




















ROTOR EN JAULA DE ARDILLA:

Es el más utilizado. Los conductores del rotor están igualmente distribuidos por la periferia del rotor. Los extremos de estos conductores están cortocircuitados, por tanto no hay posibilidad de conexión del devanado del rotor con elexterior.















A continuación imágenes correspondientes a diferentes de un motor de asíncrono trifásico:













































































CAJA DE BORNES DEL MOTOR ASÍNCRONO

Generalmente, los fabricantes de motores asíncronos trifásicos, en la caja debornes de sus motores colocan el principio y el final de cada uno de los devanados del estator con el objeto de que el motor se pueda utilizar para diferentes tensiones de línea, tal y como se puede observar en la figura adjunta.












A continuación la conexión en los bornes, según una conexión estrella - triánguloNótese que la distribución de los puntos de conexión permite utilizar chapas de un mismo tamaño para realizar las conexiones tanto en estrella como en triángulo de los devanados del estator.
Además, con la simple inspección de la disposición de estas chapas de conexión, es fácil saber cuál es el conexionado realizado. En la chapa de características del motor, además de la velocidad nominal de girose incluirán la tensión y la corriente absorbida por el motor en las dos configuraciones posibles.

A continuación empezaremos con los arranques que nos interesan, para poder llegar a nuestra meta.

ARRANQUE POR CAMBIO DE LA CONEXIÓN DE LOS DEVANADOS INDUCTORES EN EL MOMENTO DEL ARRANQUE:
ARRANQUE ESTRELLA TRIÁNGULO

Este método de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanadocomo a motores de rotor en jaula de ardilla, la única condición que debe de cumplir el motor para que pueda aplicársele este método de arranque es que tenga acceso completo a los devanados del estator (6 bornes de conexión).

Procedimiento:
Consiste en aplicar en el arranque la tensión nominal del motor en la conexión de triángulo cuando éste está conectado en estrella, con lo que la...