Arranque Directo
Páginas: 7 (1626 palabras)
Publicado: 15 de noviembre de 2012
PARTE PRACTICA.
Montaje 1. Arranque directo de un motor trifasico.
Para el montaje circuito de fuerza realizado se utilizo:
K1M: un contactor de potencia 220V 60Hz.
F1F: fusible.
F2F: relé térmico.
M1M: motor trifásico.
Para el montaje de mando realizado se utilizo:
S0Q: pulsador NC y NO.
K1M A1, A2: bobina del contactor.
K1M 13,14: contactor auxiliar.
Estos montajes funcionande la siguiente forma, al presionar S0Q NO on ó star, pasa el flujo de corriente y energiza la bobina K1M logrando que el contactor de potencia cierre sus contactos y encendiendo el motor trifásico, al ser energizado la bobina K1M acciona el contactor auxiliar del mismo, enclavando el circuito y así al dejar de presionar S0Q NO la bobina no se deja de ser alimentada.
Para la parada, sepresiona stop o el pulsador S0Q NC, esta corta el flujo de corriente y degenergiza la bobina K1M, haciendo volver a los estados de origen los contactores auxiliares y de potencia apagando el motor.
Este sistema es recomendable para motores de baja potencia, normalmente recomendado hasta 5 Kw (6.7 HP). Muy utilizado para motores trifásicos asincrónos con rotor en jaula de ardilla. Solo se requierenconexión a 3 bornes del motor. No se recomienda en cintas transportadoras, ni en montacargas por el elevado par de arranque.
Montaje de mando o control del circuito arranque directo de un motor trifásico.
Líneas de alimentación del montaje.
Conclusión.
En este montaje se puso en práctica nuestro conocimiento en circuito y agilidad a lo hora de trabajar en estos panales, se reflejo elfuncionamiento de los contactores, su simbología y cómo podemos trabajar con ellos; aparte su utilidad y su estructura interna; cómo interactúan al ser energizado y cuantas configuraciones podemos lograr con ellos.
Montaje 2. Arranque de un motor trifásico Estrella Triangulo.
Para el montaje de mando realizado se utilizo:
S0Q: pulsador NC y NO.
K1M A1, A2: bobina del contactor.
K1M 13,14:contactor auxiliar.
K4T A1, A2: temporizador
K2M: contactor para el arranque en estrella.
K3M: contactor para el arranque en triangulo.
K4T: contactor auxiliar del temporizador.
Para el montaje circuito de fuerza realizado se utilizo:
K1M: un contactor de potencia 220V 60Hz.
F1F: fusible.
F2F: relé térmico.
M1M: motor trifásico.
K2M: contactor de potencia para el arranque estrella.K3M: contactor de potencia para el arranque triangulo.
En este montaje se elaboro el montaje del sistema de control para el arranque estrella-triangulo, con qué objetivo principal de reducir la intensidad que absorbe un motor trifásico en el momento del arranque. Este hecho no solo tiene como consecuencia un ahorro energético, también implica un aumento de la vida útil del motor y de lamaquinaria asociada al mismo.
Este circuito funciona de tal manera al accionar star, se energiza K1M y K2M se cierran o abren los contactos que dependa de K1M y K2M logrando arrancar el motor, al mismo modo también se alimenta el temporizador K4T on delay, (cuenta y después actúa). K2M sus conexiones están conectada de forma estrella y al transcurrir el tiempo de K4T abrirá el contacto auxiliar ydesconecta K2M; cierra el otro contacto auxiliar de K4T alimentando el K3M que está conectado en la configuración triangulo para que de tal forma el motor siga trabajando de forma cómoda.
Arranque estrella triangulo con temporizador para un motor trifásico.
Conclusión.
Este montaje nos mostro la forma más fácil de arrancar un motor estrella-triangulo, reducir el consumo de corriente y alargar suvida útil de los motores, solo con utilizar tres contactores, uno principal y los otros dos con una configuración diferente (estrella y triangulo) alternándolos con un temporizador. De esta manera siempre presentes los dispositivos electromecánicos para lograr dicho control.
PARTE TEORICA.
El amperio o ampere (símbolo A), es la unidad de intensidad de corriente eléctrica. Forma parte de...
Montaje 1. Arranque directo de un motor trifasico.
Para el montaje circuito de fuerza realizado se utilizo:
K1M: un contactor de potencia 220V 60Hz.
F1F: fusible.
F2F: relé térmico.
M1M: motor trifásico.
Para el montaje de mando realizado se utilizo:
S0Q: pulsador NC y NO.
K1M A1, A2: bobina del contactor.
K1M 13,14: contactor auxiliar.
Estos montajes funcionande la siguiente forma, al presionar S0Q NO on ó star, pasa el flujo de corriente y energiza la bobina K1M logrando que el contactor de potencia cierre sus contactos y encendiendo el motor trifásico, al ser energizado la bobina K1M acciona el contactor auxiliar del mismo, enclavando el circuito y así al dejar de presionar S0Q NO la bobina no se deja de ser alimentada.
Para la parada, sepresiona stop o el pulsador S0Q NC, esta corta el flujo de corriente y degenergiza la bobina K1M, haciendo volver a los estados de origen los contactores auxiliares y de potencia apagando el motor.
Este sistema es recomendable para motores de baja potencia, normalmente recomendado hasta 5 Kw (6.7 HP). Muy utilizado para motores trifásicos asincrónos con rotor en jaula de ardilla. Solo se requierenconexión a 3 bornes del motor. No se recomienda en cintas transportadoras, ni en montacargas por el elevado par de arranque.
Montaje de mando o control del circuito arranque directo de un motor trifásico.
Líneas de alimentación del montaje.
Conclusión.
En este montaje se puso en práctica nuestro conocimiento en circuito y agilidad a lo hora de trabajar en estos panales, se reflejo elfuncionamiento de los contactores, su simbología y cómo podemos trabajar con ellos; aparte su utilidad y su estructura interna; cómo interactúan al ser energizado y cuantas configuraciones podemos lograr con ellos.
Montaje 2. Arranque de un motor trifásico Estrella Triangulo.
Para el montaje de mando realizado se utilizo:
S0Q: pulsador NC y NO.
K1M A1, A2: bobina del contactor.
K1M 13,14:contactor auxiliar.
K4T A1, A2: temporizador
K2M: contactor para el arranque en estrella.
K3M: contactor para el arranque en triangulo.
K4T: contactor auxiliar del temporizador.
Para el montaje circuito de fuerza realizado se utilizo:
K1M: un contactor de potencia 220V 60Hz.
F1F: fusible.
F2F: relé térmico.
M1M: motor trifásico.
K2M: contactor de potencia para el arranque estrella.K3M: contactor de potencia para el arranque triangulo.
En este montaje se elaboro el montaje del sistema de control para el arranque estrella-triangulo, con qué objetivo principal de reducir la intensidad que absorbe un motor trifásico en el momento del arranque. Este hecho no solo tiene como consecuencia un ahorro energético, también implica un aumento de la vida útil del motor y de lamaquinaria asociada al mismo.
Este circuito funciona de tal manera al accionar star, se energiza K1M y K2M se cierran o abren los contactos que dependa de K1M y K2M logrando arrancar el motor, al mismo modo también se alimenta el temporizador K4T on delay, (cuenta y después actúa). K2M sus conexiones están conectada de forma estrella y al transcurrir el tiempo de K4T abrirá el contacto auxiliar ydesconecta K2M; cierra el otro contacto auxiliar de K4T alimentando el K3M que está conectado en la configuración triangulo para que de tal forma el motor siga trabajando de forma cómoda.
Arranque estrella triangulo con temporizador para un motor trifásico.
Conclusión.
Este montaje nos mostro la forma más fácil de arrancar un motor estrella-triangulo, reducir el consumo de corriente y alargar suvida útil de los motores, solo con utilizar tres contactores, uno principal y los otros dos con una configuración diferente (estrella y triangulo) alternándolos con un temporizador. De esta manera siempre presentes los dispositivos electromecánicos para lograr dicho control.
PARTE TEORICA.
El amperio o ampere (símbolo A), es la unidad de intensidad de corriente eléctrica. Forma parte de...
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