Arranque y detencion de motores

Arranque de motores de ca.
Selección de un arrancador de ca. Este proceso, comprende la elección de un término medio entre las necesidades y el costo. Es obvio que los requisitos primarios del arrancador son que el par de arranque del motor sea el adecuado para arrancar la carea en las peores condiciones de voltaje de línea y de carga; también, que la corriente de línea no sobrepase los límitesestablecidos por la compañía de servicio eléctrico o la caída de voltaje en la planta. Una tabla útil debida a Millermaster es la que se da en la tabla 20-16. Los arrancadores disponibles se encuentran listados según el valor descendente del par de arranque, con base en un motor de 60 hp, 440 V, 60 Hz y 900 rpm. En comparación con los arrancadores con elementos conectados en serie, elautotransformador de arranque suministra un medio para reducir la corriente de línea por debajo de la comente del motor. La corriente y el par que se dan en la tabla 20-16 son para un voltaje de línea del 100%. Para un voltaje reducido de línea, la corriente se reduce en proporción; el par se reduce proporcional al cuadrado del voltaje. El límite sobre la caída de voltaje es del 15 al 20%. Los requisitossecundarios en la selección del arrancador incluyen la suavidad de la aceleración, el mantenimiento, el factor de potencia, la confiabilidad y la eficiencia. La selección de un arrancador de transición cerrada depende de si el motor y la línea de alimentación pueden soportar la corriente pico durante el tiempo que el arrancador transfiere el motor al pleno voltaje.
Arrancadores de corriente alternaentre los lados de la línea. Estos arrancadores tienen una construcción sencilla, son fáciles de instalar y mantener y no son caros. Un arrancador típico consta de un contactor de tres polos, con un relevador térmico de sobrecarga para protección del motor. El arrancador conecta el motor directamente a la línea, con lo que se aplica todo el voltaje a las terminales del motor. Este arrancador esen particular adecuado para motores de jaula de ardilla. Como estos arrancadores conectan en forma directa el motor a las líneas de alimentación, el motor tomará una corriente de irrupción de 6 a 10 veces la de marcha. En la mayoría de las instalaciones, esto no es objetable y no dañará al motor o a la maquinaria impulsada. Cuando la irrupción de arranque tiene que ser menor, se debe utilizaralguna forma de arranque con voltaje reducido. Los tipos comunes de arrancadores son autotransformadores, de resistencia primeria, para devanado parcial, Y-Δ y de estado sólido.
Autotransformadores de arranque. Estos tienen dos autotransformadores conectados en Δ abierta para dar lugar a un arranque con voltaje reducido. Se proporcionan tres tomas, como se muestra en la figura 20-54, con lo que seobtiene el 50, 60 y 80% voltaje total de la línea. La corriente del motor varía en forma directa con el voltaje aplicado a sus terminales. La corriente de línea varía proporcionalmente al cuadrado del voltaje aplicado y, por tanto, es menor que con los arrancadores del tipo de resistor. El par también varía de acuerdo con el cuadrado del voltaje aplicado. Por lo tanto, la toma de 50% del voltajedará lugar a un par de arranque del 25 %. Se tienen que hacer las conexiones a la toma más baja que dé el par de arranque requerido. Las características de este tipo de arrancador son baja corriente de línea, potencia que baja de la línea y un bajo factor de potencia. La aceleración es continua, debido a que el par desarrollado por el motor permanece prácticamente constante durante el periodo dearranque, en el primer paso; a continuación, cambia a otro valor en el segundo paso. El arrancador que se muestra en la figura 20-54 es uno de transición abierta. El motor se desconecta de la línea durante el periodo de transferencia. En la figura 20-55 se muestra un arrancador de transición cerrada, en el que se usa la conexión n de Korndorfer. Cuando el contactor S se abre, los autotransformadores...