art06

Numerical calibration
problem of road
engineering

Calibración numérica
de un problema de
ingeniería vial

Autores

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MESA, M.

Ingeniera Civil. Profesora-Instructora.
Facultad de Ingeniería Civil. Departamento de Ingeniería Vial.
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría ISPJAE,
Ave 114 # 11901 e/ 119 y 127, Marianao,
Ciudad de La Habana. Cuba.
Teléfono +53 7 2663479, +53 72663310, +53 7 7663273
E-mail: milenaml@civil.cujae.edu.cu

ÁLVAREZ, J.

Ingeniero Civil. Profesor-Instructor.
Facultad de Ingeniería Civil. Departamento de Ingeniería Civil.
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría ISPJAE,
Ave 114 # 11901 e/ 119 y 127, Marianao,
Ciudad de La Habana. Cuba.
Teléfono +53 7 2663830, +53 7 2663310 +53 7 7662421
E-mail: joseap@civil.cujae.edu.cu

Fecha derecepción

10/05/2011

Fecha de aceptación

14/10/2011

Revista de la Construcción
Volumen 10 No 3 - 2011

Resumen

La modelación numérica se ha convertido hoy, en nuestros días, en una
herramienta primordial en la caracterización del estado tenso-deformacional
de diversos problemas de ingeniería;
debido a la implementación computacional de formulaciones débiles de un
sinnúmero de modelosmatemáticos.
El presente artículo hace referencia al
proceso de calibración numérica, proponiendo un método práctico de calibración matemática, el cual se ha hecho
nombrar como: calibración matemática

simultáneamente, ya que se obtiene
el Grado de Refinamiento Adecuado y
el Tipo de Elemento Finito a emplear,
como funciones biunívocas. Para la materialización de la técnica propuesta se
ha empleado unterraplén de obra vial
de doce metros de altura, donde es
obtenido el Tipo de Elemento Finito y el
Grado de Refinamiento Adecuado, que
respondan con un criterio de aproximación deseado y se dejan planteadas las
bases para la calibración plástica del
modelo.

Palabras clave: Calibración numérica, ingeniería vial, modelación numérica.

Abstract

The numeric modeling has become today
our days, in aprimordial tool in the
characterization of the state stress – strain
of diverse engineering problems; due to
the implementation computational of
weak formulations of a without numbers
of mathematical models. The present
article makes reference to the process of
numeric calibration, proposing a practical
method of mathematical calibration,
which has been made name, as:
mathematical calibrationsimultaneously,

the Grade of Appropriate Refinement
is obtained since and the Type of Finite
Element to use, like biunivocal functions.
For the materialization of the technique
proposal an embankment of work vial
twelve meters high has been used, where
the Type of Finite Element is obtained
to use and the Grade of Appropriate
Refinement that they respond with
a wanted Approach and they are
left outlined thebases for the plastic
calibration of the pattern.

Key words: Numerical calibration, road engineering, numerical modeling.

páginas: 52 - 63

]

Mesa, M. - Álvarez, J.

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Revista de la Construcción
Volumen 10 No 3 - 2011

[ 53

Introducción
Para la obtención de los estados tensionales y deformacionales que se generan en los terraplenes debido
a las cargas impuestas y a la fuerza gravitacional,se
han desarrollado métodos experimentales y analíticos
que permiten su diseño y construcción sin que se produzcan asentamientos o fallas.
La modelación de un problema real, es caracterizada
a través de un modelo físico y un modelo matemático
entre los cuales existe un vínculo que interrelaciona
los aspectos de cada uno de ellos (modelo geométrico,
constitutivo, de cargas, vínculos o apoyos,ecuaciones
de gobierno, condiciones iniciales y definición del dominio de trabajo). Cuando empleamos métodos numéricos
en la solución de diversos problemas de ingeniería, la
solución que se obtiene es aproximada, y para que
un modelo numérico presente cierto grado de fiabilidad, debe ser sometido a un proceso de calibración
numérica, la cual suele separarse en dos procesos de
calibración, la...