ARTCULO_DE_INVESTIGACION Transporte
Rosa Menéndez Mueras1
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Resumen
Definiciones básicas de modelo de análisis y análisis de requerimientos basado en el estándar
“proceso unificado”, para su comprensión y aplicación en diversas realidades nacionales e
internacionales. Modelo de negocio yrequerimientos aplicado al caso práctico “TECSA”.
Palabra Claves
Proceso Unificado, modelo de casos de uso del negocio, modelo de objetos del negocio, casos de uso,
trabajadores, actores, objetivos, entidades y documentos del negocio, casos del uso y actores del
sistemas y UML.
Abstract
Basic definitions of analysis model and requirements based on the standard “unified process”, for
itsunderstanding and application in diverse national and international realities. analysis model and
requirements applied to practical case “TECSA”.
Key words
Unified process, business use case model, business objects model, business use cases, business
workers, business actors, business objectives, business documents, system use case, system actor and
UML.
Introducción
El proceso Unificado es un modelo deconstrucción de software estándar, aceptado por la OMG2, y
basado en la metodología orientado a objetos. Este modelo cubre todas las etapas de construcción de una
solución informática, el cual permite cubrir las necesidades esenciales del usuario de la era del
conocimiento, desde la intención de construir un software a medida hasta la puesta en marcha del mismo.
En el presente artículo se detalla lasdos primeras etapas, sin duda las de más relevancia para asegurar el
éxito de la solución,
nos referimos al modelo de negocio y el análisis de requerimientos
respectivamente. El análisis presentado a través del proceso unificado estará acompañado por propuestas
gráficas respetando la técnica de modelado UML.3
Sin más preámbulos comenzamos con la etapa “modelo de negocio”, esta etapa implica 2 sub– etapas:
el modelo de casos de uso de negocio y el modelo de análisis del negocio. Utilizaremos el case de
modelado Rational Rose 2007, para la presente edición del libro. Con respecto a la versión anterior del
Rational Rose (2003), la última presenta cambios significativos, en el ambiente de negocio. Dedicaremos
el tiempo necesario para detallar cuáles son aquellos elementos y notaciones quefueron modificados.
Caso práctico empresa de transporte “TECSA”
La empresa de transportes “TECSA” tiene varias sucursales ubicados en diversos puntos de la capital y en
ciudades ubicados en la zona centro y sur del país. La empresa emplea aproximadamente 500 autobuses
de última generación y 1000 conductores. El Departamento de Contabilidad reportó recientemente que la
cobertura de seguros para“TECSA” está aumentando a razón del 35 por ciento más rápido en
comparación con las empresas de transportes similares en toda la nación. Adicionalmente, los ingresos se
han quedado atrás en un 22 por ciento con respecto a los pronósticos de la empresa como resultado de
menores tarifas y mejora en el servicio realizado por las demás empresas. Los miembros del directorio de
TECSA creen que parte de estedesempeño desfavorable se debe a una política poco agresiva en la
1
Autora. Docente investigadora de la Universidad Católica Sedes Sapientae
OMG: Object Management Group.
3
UML: Unified Modeling Language.
2
1
evaluaación del dessempeño y coontrol de loss conductoress. En consecu
uencia, el gerrente de TECSA ha
solicittado que se diseñe un siistema inform
mático que evalúe
e
aquelloos aspectosdel
d desempeñño del
conduuctor que estánn relacionadoos más de cercca con las prim
mas de seguroos de los autoobuses. Usted,, como
professional en construcción de sistemas
s
inforrmáticos de “TECSA”, debberá realizar el análisis y diseño
orienttado a objetoss para la consttrucción de unn sistema infoormático que permita
p
el conntrol del desem
mpeño
de loss conductores de la empresaa; para tal...
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