Articulo Crahs Bursati

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Comentario de mercado. Por Bolsacash
EL DJ TRANSPORS ESTA CON PROBLEMAS Se acabó la semana para los americanos. Al principio de semana todo parecía indicar que sería una semana con poco volumen debido a que el Dow estaba bajista y que el viernes anterior la mayoría de los operadores tan solo cuadraron sus posiciones y se tomaron la semanalibre. Pero no ha sido así, muchos no se han percatado que el volumen está siendo sumamente fuerte. ¡Más de 5,8 billones de acciones! Uno no necesita mirar mucho tiempo para observar las continuas señales de tensión en los mercados de valores. La presión de venta continúa registrando nuevos máximas mientras que la presión de compra cae en las profundidades de los desagües más profundos. Ayer en unmomento, el S&P 500 se negoció por debajo de lo que había demostrado ser un muy sólido soporte en 1.260 y casi todos los índices caen con mayor facilidad de lo que se recuperan. Usted recordará que el Índice del Transporte del Dow Jones (DJT) registró un nuevo máximo histórico en Junio en los 5.550,17 mientras que el Dow se quedo muy rezagado. En ese momento varios conocidos analistas, expertos enla Teoría del Dow, postularon que aunque el Dow registrase nuevos mínimos, el Transporte nunca los confirmaría. ¡Imposible! Pues bien, nunca diga en un mundo como en el que vivimos hoy: ¡de esta agua no beberé! Actualmente el Dow ya ha registrado nuevos mínimos y el DJT. Por el momento, el Transporte ha bajado 871 puntos y se negocia justo por encima de los 4.670. Esto se encuentra a unos escasos540 puntos por encima de los mínimos por cierre en 4.140,29 del 17 de Enero por lo que no es tan imposible de lograr: Además percátese como el volumen se incrementa mientras que el Transporte baja; ese no es un buen presagio. Actualmente no estoy tan dispuesto a aventurarme y realizar un pronostico de esos que tanto gustan, como lo he hecho hoy en el periódico EL MUNDO; que por cierto lesrecomiendo la lectura (pág. 54). Sin embargo les diré que si el Dow baja a testear el sólido soporte de los 10.722 estaremos muy cerca de esos nuevos mínimos en el DJT. Hace dos meses atrás ya lo dije; que cuando el Dow negociase a 10.722 puntos el Transporte registraría nuevos mínimos. Otro índice al cual no se le tiene en cuenta es el Índice Bancario. Durante una infinidad de semanas he escuchadoanalistas uno tras otro decir que "todas las malas noticias ya son conocidas por el mercado” y debemos estar preparados para una recuperación. Supongo que el Índice Bancario está en otro planeta porque continúa bajando semana tras semana. Como usted puede ver en gráfico siguiente ha perdido la mitad de su valor en menos de un año: Decía en la página anterior que no estaba por aventurarme pero es quecuando veo gráficos como este pues es superior a mis fuerzas. Nos faltan semanas y probablemente meses, para llegar al punto mínimo en este sector. Cuando ese punto mínimo sea alcanzado, el panorama bancario se verá muy diferente a lo que se ve hoy, donde algunos nombres de peso habrán desaparecido de los altos rangos. Con todo esto en mente, cambiemos de tema y observemos al Dow. Después de estasemana “de intervención”, el Dow ha dejado la semana con un saldo neto de -58 puntos a pesar de que los fanáticos alcistas. Veamos pues el gráfico diario del DJI donde podrá ver que hemos cerrado por debajo de los mínimos de Marzo durante demasiados días como para ser una casualidad: El cierre semanal de anoche es un nuevo mínimo en toda esta pata y nos deja a tan sólo 566 puntos de mi precioobjetivo de los 10.722 puntos. Asimismo el Transporte también se encuentra a 540 puntos de sus respectivos mínimos de Enero. Por lo tanto, la mayor parte de la divergencia de la cual se hablaba de la Teoría del Dow se ha quedado por el camino. DOW JONES SOPORTE RESISTENCIA 10.817 11.454 10.722 11.543 9.913 11.732 S&P 500 SOPORTE RESISTENCIA 1.236,11 1.267,20 1.201,80 1.278,20 1.300,36 Ahora me gustaría...