Articulo Revista BIT Tunel San Cristobal
Páginas: 16 (3932 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2015
hitotecnológico
La ejecución de una conexión vial de 1,8 km bajo el Cerro San Cristóbal
más la construcción de la vialidad exterior de 2,2 km, totalizando 4 km
de extensión, genera múltiples elementos de estudio como el sistema
constructivo, las detonaciones, la aplicación de innovadores equipos de
perforación y la utilización de avanzadas tecnologías para la seguridad
del tránsito. El trazadomerece un análisis especial.
Túnel
San Cristóbal
Profundos
desafIos
Marcelo Casares
Editor Revista BiT
26 n BIT 52 ENERO 2007
Imágenes virtuales
de los futuros
acessos norte al
túnel San Cristóbal
por el sector de
La Pirámide.
S
i por un segundo se
repasa las congestiones
vehiculares más afamadas
de la ciudad de Santiago,
seguramente el “taco de
La Pirámide” estará entre
las top ten. No espara
menos, casi no deben
existir capitalinos que no hayan pasado interminables minutos, tal vez horas, esperando que avance la interminable hilera de
autos en ese tramo de la Avenida Américo
Vespucio.
Claro, algo había que hacer porque esta
incómoda situación no se encuentra en línea con la ciudad moderna que se sueña
para el Bicentenario. Entonces, nada mejor
que hacer una vía para unir a lascomunas
del sector norte de Santiago (Huechuraba y
Recoleta) con la comuna de Providencia,
atravesando el Cerro San Cristóbal. Tras
una serie de modificaciones, que no estuvieron exentas de polémica (ver recuadro Dos
caminos), se definió un trazado de 1,8 km
subterráneos.
El proyecto consiste en un contrato de
Ficha Técnica
Nombre: Concesión Variante Vespucio-El Salto-Kennedy
S. Concesionaria:Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A.
Presupuesto Oficial:
2.500.000 UF
Etapa del Contrato: Construcción
Estado del Contrato: Con Obras Iniciadas
Presupuesto de Inversión: 2.468.294 UF
Presupuesto de Obras:
1.680.835 UF
Decreto de Adjudicación: D.S. Nº 1129 del 26.11.04
Fecha Inicio Concesión:
21.02.05
Plazo Concesión (Meses): 384 originalmente; 390 modificado (Según Res 1402)Fecha Término Concesión: 21.02.37 originalmente; 21.08.37 modificado (según Res.1402)
Fecha Inicio Etapa Const.: 01.03.05
Plazo Construcción (meses): 34 originalmente; 40 modificado (Según Res 1402)
Fecha Término:
21.06.08
BIT 52 ENERO 2007 n 27
hitotecnológico
ejecución, pero también por las medidas
que se deben tomar para que produzcan el
menor impacto posible en el entorno, en
especial siconsideramos que en la zona se
encuentra uno de los parques más importantes del país y barrios tradicionales como
el de Pedro de Valdivia Norte.
Túnel San Cristóbal y las Concesiones
Existentes y Futuras
El túnel
Concesión denominada “Variante Vespucio-El Salto-Kennedy” que conectará Américo Vespucio en el sector El Salto, comuna
de Huechuraba, con las avenidas El Cerro y
Kennedy,pertenecientes a las comunas de
Providencia y Las Condes respectivamente,
formando parte del anillo intermedio propuesto por el Plan Regulador Metropolitano
de Santiago. Pero ya está dicho, como en el
medio hay un cerro la materialización de
esta iniciativa requiere de la ejecución de
una serie de obras, destacándose obviamente la construcción de dos túneles unidireccionales con una longitud de 1,8 km,
cadauno. Además, se realizarán 8 galerías
de interconexión, 1,8 km de camino unidireccional de 2 pistas de 3,5 m de ancho
con mediana de ancho variable y bermas
de 1,5 metros. A esto se suma la implementación de dos portales de cobro electrónico,
el suministro e instalación de equipos de
ventilación, iluminación, comunicación y
control de incendios en los túneles, y las
conexiones al nudo vial AméricoVespucioEl Salto, al de Kennedy-Lo Saldes, y a la
Avenida El Cerro. Las obras se iniciaron en
diciembre de 2005 y el plazo de entrega se
extiende hasta el 21 de junio de 2008.
Cada faena encierra su grado de complejidad por los aspectos relacionados con su
Ejecución de
faenas y accesos
en el sector sur
del túnel San
Cristóbal.
28 n BIT 52 ENERO 2007
Para la construcción de los dos túneles...
La ejecución de una conexión vial de 1,8 km bajo el Cerro San Cristóbal
más la construcción de la vialidad exterior de 2,2 km, totalizando 4 km
de extensión, genera múltiples elementos de estudio como el sistema
constructivo, las detonaciones, la aplicación de innovadores equipos de
perforación y la utilización de avanzadas tecnologías para la seguridad
del tránsito. El trazadomerece un análisis especial.
Túnel
San Cristóbal
Profundos
desafIos
Marcelo Casares
Editor Revista BiT
26 n BIT 52 ENERO 2007
Imágenes virtuales
de los futuros
acessos norte al
túnel San Cristóbal
por el sector de
La Pirámide.
S
i por un segundo se
repasa las congestiones
vehiculares más afamadas
de la ciudad de Santiago,
seguramente el “taco de
La Pirámide” estará entre
las top ten. No espara
menos, casi no deben
existir capitalinos que no hayan pasado interminables minutos, tal vez horas, esperando que avance la interminable hilera de
autos en ese tramo de la Avenida Américo
Vespucio.
Claro, algo había que hacer porque esta
incómoda situación no se encuentra en línea con la ciudad moderna que se sueña
para el Bicentenario. Entonces, nada mejor
que hacer una vía para unir a lascomunas
del sector norte de Santiago (Huechuraba y
Recoleta) con la comuna de Providencia,
atravesando el Cerro San Cristóbal. Tras
una serie de modificaciones, que no estuvieron exentas de polémica (ver recuadro Dos
caminos), se definió un trazado de 1,8 km
subterráneos.
El proyecto consiste en un contrato de
Ficha Técnica
Nombre: Concesión Variante Vespucio-El Salto-Kennedy
S. Concesionaria:Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A.
Presupuesto Oficial:
2.500.000 UF
Etapa del Contrato: Construcción
Estado del Contrato: Con Obras Iniciadas
Presupuesto de Inversión: 2.468.294 UF
Presupuesto de Obras:
1.680.835 UF
Decreto de Adjudicación: D.S. Nº 1129 del 26.11.04
Fecha Inicio Concesión:
21.02.05
Plazo Concesión (Meses): 384 originalmente; 390 modificado (Según Res 1402)Fecha Término Concesión: 21.02.37 originalmente; 21.08.37 modificado (según Res.1402)
Fecha Inicio Etapa Const.: 01.03.05
Plazo Construcción (meses): 34 originalmente; 40 modificado (Según Res 1402)
Fecha Término:
21.06.08
BIT 52 ENERO 2007 n 27
hitotecnológico
ejecución, pero también por las medidas
que se deben tomar para que produzcan el
menor impacto posible en el entorno, en
especial siconsideramos que en la zona se
encuentra uno de los parques más importantes del país y barrios tradicionales como
el de Pedro de Valdivia Norte.
Túnel San Cristóbal y las Concesiones
Existentes y Futuras
El túnel
Concesión denominada “Variante Vespucio-El Salto-Kennedy” que conectará Américo Vespucio en el sector El Salto, comuna
de Huechuraba, con las avenidas El Cerro y
Kennedy,pertenecientes a las comunas de
Providencia y Las Condes respectivamente,
formando parte del anillo intermedio propuesto por el Plan Regulador Metropolitano
de Santiago. Pero ya está dicho, como en el
medio hay un cerro la materialización de
esta iniciativa requiere de la ejecución de
una serie de obras, destacándose obviamente la construcción de dos túneles unidireccionales con una longitud de 1,8 km,
cadauno. Además, se realizarán 8 galerías
de interconexión, 1,8 km de camino unidireccional de 2 pistas de 3,5 m de ancho
con mediana de ancho variable y bermas
de 1,5 metros. A esto se suma la implementación de dos portales de cobro electrónico,
el suministro e instalación de equipos de
ventilación, iluminación, comunicación y
control de incendios en los túneles, y las
conexiones al nudo vial AméricoVespucioEl Salto, al de Kennedy-Lo Saldes, y a la
Avenida El Cerro. Las obras se iniciaron en
diciembre de 2005 y el plazo de entrega se
extiende hasta el 21 de junio de 2008.
Cada faena encierra su grado de complejidad por los aspectos relacionados con su
Ejecución de
faenas y accesos
en el sector sur
del túnel San
Cristóbal.
28 n BIT 52 ENERO 2007
Para la construcción de los dos túneles...
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