Articulo Revista Trefilado 1

Páginas: 4 (831 palabras) Publicado: 3 de mayo de 2015
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNVERSIDAD FERMIN TORO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE MANTENIMIENTO MECANICO
PROCESOS DE FABRICACIÓN II










Integrante:
Eduardo Montilla C.I 20926495Cabudare, Enero 2015

Trefilado

Se entiende por trefilar a la operación de conformación en frío consistente en la reducción de sección de un alambre o varilla haciéndolo pasar a través de unorificio cónico practicado en una herramienta llamada hilera o dado. Los materiales más empleados para su conformación mediante trefilado son el acero, el cobre, el aluminio y los latones, aunque puedeaplicarse a cualquier metal o aleación dúctil.

El trefilado propiamente dicho consiste en el estirado del alambre en frío, por pasos sucesivos a través de hileras, dados o trefilas de carburo detungsteno cuyo diámetro es paulatinamente menor. Esta disminución de sección da al material una cierta acritud en beneficio de sus características mecánicas.

Dependiendo de la longitud y el diámetro de lasbarras a trabajar, varían las reducciones que se pueden llegar a obtener mediante este proceso. A las barras de hasta 15 mm de diámetro o mayores, se les suele dar una ligera pasada para mejorar elacabado superficial y las tolerancias dimensionales reduciendo su diámetro hasta 1,5mm. En otros tamaños más pequeños, se puede llegar a conseguir reducciones del 50%, y en otros alambres de hasta el90% en pasadas sucesivas, partiendo en un estado del material de recocido y antes de que necesite un nuevo recocido con el fin de eliminar su acritud. Se fabrican alambres de hasta 0,025 mm y menores,variando el número de hileras por los que pasa el alambre y con varios recocidos de por medio.La disminución de sección en cada paso es del orden de un 20% a un 25% lo que da un aumento de resistenciaentre 10 y 15 kg/mm2. Pero alcanzado cierto límite, variable en función del tipo de acero, no es aconsejable continuar con el proceso de trefilado pues, a pesar que la resistencia a tracción sigue...
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