Articulo silla para monoplaza
Páginas: 7 (1507 palabras)
Publicado: 24 de marzo de 2012
DISEÑO DE UNA SILLA PARA UN MONOPLAZA
RESUMEN
En el presente trabajo se investiga el diseño de una silla para un monoplaza que se encuentra en la universidad santo tomas, para tal fin nuestro diseño se enfoca en una silla específicamente para el monoplaza, este diseño fue sometido a diversos estudios tales como: análisis de medidas antropométricas, realización de un diseño hecho a mano yuna investigación sobre materiales específicos para el desarrollo de una silla, luego este diseño fue realizado realizado en el programa solid edge estos estudios han permitido obtener una perspectiva más clara y precisa sobre la elaboración y el diseño de la silla , los resultados han puesto de manifiesto mejoras para el diseño ya elaborado
ABSTRACT
In this paper investigates the designof a chair to a car that is in the Santo Tomas University, to that end our design focuses on a chair specifically for the car, this design was subjected to various studies such as analysis anthropometric measures, creation of a handmade design and research materials for the development of a chair, then this design was made in the program made solid edge these studies have yielded a more clearand accurate perspective on the development and chair design, the results have shown improvements in the design and prepared
INTRODUCCION
La silla es un elemento fundamental para el desempeño de los pilotos, es la parte del vehículo que puede permitir al piloto vincularse en forma óptima con el espacio, con los otros elementos de la cabina y, con el vehículo como untodo.
En consecuencia la función del asiento es la de ubicar al piloto en la cabina del vehículo, de tal forma que esté en una relación de confort con los otros elementos de la cabina.
En resumen, para el equipo, para el vehículo y, especialmente para los pilotos, es importante que los aspectos funcionales, productivos, ergonómicos y
Estéticos estén presentes en cada uno de los elementosdel asiento.
INVESTIGACION
1. Estructura:
Materiales de espuma para núcleos y modelos.
Muchas clases de espumas están a disposición de los constructores y pueden ser usadas como núcleos (cores) en muchas aplicaciones. Estas varían en densidad desde menos de 2 libras por pie cúbico (32 gramos / litro) hasta tanto como 18 lb / ft3 (288 gramos / litro). (La densidad del agua es de 1000gramos / litro).
Las espumas son particularmente importantes porque pueden servir como núcleos y como formas al mismo tiempo. El material es cortado en cualquier forma compleja, como por ejemplo un ala, luego es cubierto con una "piel" muy fuerte para servir como núcleo de la estructura.
Las espumas mas corrientemente utilizadas en la técnica de construcción de núcleos encontramos:
1.1 Espumapoliuretano:
La estructura de la silla se realizó en espuma de poliuretano este es un material plástico poroso formado por una agregación de burbujas, conocido también por los nombres coloquiales de gomaespuma en España o goma pluma en algunos países sudamericanos, se utilizó el tipo de espuma en frio que se utiliza para crear piezas a partir de moldes; como rellenos de otros artículos este es unmaterial muy versátil ya que, según los aditivos y los sistemas de fabricación utilizados, se pueden conseguir características muy distintas
Ilustración 1 Espuma de poliuretano
1.2 Espuma de poliestireno:
es un material plástico espumado,derivado del poliestireno y utilizado en el sector del envase y la construcción. El poliestireno expandido es reutilizable al 100% para formar bloques del mismo material y también es reciclable para fabricar materias primas para otra clase de productos. Además, ya que tiene un alto poder calorífico y no contiene gases del grupo de los CFCs, puede ser incinerado de manera segura en plantas de...
RESUMEN
En el presente trabajo se investiga el diseño de una silla para un monoplaza que se encuentra en la universidad santo tomas, para tal fin nuestro diseño se enfoca en una silla específicamente para el monoplaza, este diseño fue sometido a diversos estudios tales como: análisis de medidas antropométricas, realización de un diseño hecho a mano yuna investigación sobre materiales específicos para el desarrollo de una silla, luego este diseño fue realizado realizado en el programa solid edge estos estudios han permitido obtener una perspectiva más clara y precisa sobre la elaboración y el diseño de la silla , los resultados han puesto de manifiesto mejoras para el diseño ya elaborado
ABSTRACT
In this paper investigates the designof a chair to a car that is in the Santo Tomas University, to that end our design focuses on a chair specifically for the car, this design was subjected to various studies such as analysis anthropometric measures, creation of a handmade design and research materials for the development of a chair, then this design was made in the program made solid edge these studies have yielded a more clearand accurate perspective on the development and chair design, the results have shown improvements in the design and prepared
INTRODUCCION
La silla es un elemento fundamental para el desempeño de los pilotos, es la parte del vehículo que puede permitir al piloto vincularse en forma óptima con el espacio, con los otros elementos de la cabina y, con el vehículo como untodo.
En consecuencia la función del asiento es la de ubicar al piloto en la cabina del vehículo, de tal forma que esté en una relación de confort con los otros elementos de la cabina.
En resumen, para el equipo, para el vehículo y, especialmente para los pilotos, es importante que los aspectos funcionales, productivos, ergonómicos y
Estéticos estén presentes en cada uno de los elementosdel asiento.
INVESTIGACION
1. Estructura:
Materiales de espuma para núcleos y modelos.
Muchas clases de espumas están a disposición de los constructores y pueden ser usadas como núcleos (cores) en muchas aplicaciones. Estas varían en densidad desde menos de 2 libras por pie cúbico (32 gramos / litro) hasta tanto como 18 lb / ft3 (288 gramos / litro). (La densidad del agua es de 1000gramos / litro).
Las espumas son particularmente importantes porque pueden servir como núcleos y como formas al mismo tiempo. El material es cortado en cualquier forma compleja, como por ejemplo un ala, luego es cubierto con una "piel" muy fuerte para servir como núcleo de la estructura.
Las espumas mas corrientemente utilizadas en la técnica de construcción de núcleos encontramos:
1.1 Espumapoliuretano:
La estructura de la silla se realizó en espuma de poliuretano este es un material plástico poroso formado por una agregación de burbujas, conocido también por los nombres coloquiales de gomaespuma en España o goma pluma en algunos países sudamericanos, se utilizó el tipo de espuma en frio que se utiliza para crear piezas a partir de moldes; como rellenos de otros artículos este es unmaterial muy versátil ya que, según los aditivos y los sistemas de fabricación utilizados, se pueden conseguir características muy distintas
Ilustración 1 Espuma de poliuretano
1.2 Espuma de poliestireno:
es un material plástico espumado,derivado del poliestireno y utilizado en el sector del envase y la construcción. El poliestireno expandido es reutilizable al 100% para formar bloques del mismo material y también es reciclable para fabricar materias primas para otra clase de productos. Además, ya que tiene un alto poder calorífico y no contiene gases del grupo de los CFCs, puede ser incinerado de manera segura en plantas de...
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