Articulos De Modulo Resiliente Pavimentos

MANUAL DE DISEÑO DE PAVIMENTOS PARA BOGOTÁ D.C. (IDU – Universidad de Los Andes)
Clase de tráfico usadas en Colombia (Bogotá)

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS QUE INTERVIENENE EN EL DISEÑO RACIONAL DEPAVIMENTOS
Los parámetros descriptivos del suelo de la plataforma soporte del pavimeno son:
relación de Poisson =0,35 para suelos de fácil drenaje o parcialmente saturados y =0,50 suelos finossaturados.
En pavimentos flexibles, el diseño tiene el objeto de evitar el ahuellamiento de la plataforma por acumulación de deformaciones plásticas, por lo que se debe verificar la deformación verticalen la plataforma, cuyas expresiones a usar son:

Donde εz= deformación vertical admisible en la subrasante.
NE= No de repeticiones de carga correspondientes a un eje equivalente.
PARÁMETROSDESCRIPTIVOS DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO
Las características mecánica de los materiales utilizados en las diferentes capas de pavimento son : módulo elástico, la relación Poisson y la ley de fatiga. Estosparámetros pueden intervenido de manera diferente según se trate de una material no tratado, de uno tratado con ligante asfáltico o con ligantes hidráulicos. Los valores de estos parámetros se midenmediante ensayos de laboratorio.
a) Capas granulares no tratadas
El comportamiento reversible de una capa granular depende del módulo elástico “E” y d ela relación de Poisson “ν”. El “E” depende delesfuerzo de confinamiento reinante a una profundidad dada y el E es un parámetro básico en el diseño racional, se determina experimentalmente en laboratorio para cada valor de esfuerzo de confinamientoy esfuerzo vertical. La medida de este módulo se realiza en un aparato triaxial cíclico en una muestra 15x30cm.
EL esfuerzo de confinamiento depende de la rigidez de la capa subyacentefrecuentemente el módulo de la capa granular, se calcula con base en el módulo de la capa inmediatamente inferior. En ausencia de resultados experimentales usar las siguientes relaciones

La relación de...