Asadad

Capitulo 1
Nivel Básico
1.(a) Tren de alta velocidad: Velocidad, consumo de combustible, eficiencia. (b) Pala Mecánica: Posición brazo, torque brazo, consumo de energía. (c) Estanques: Nivel estanques, flujo recirculación, flujo de salida. (d) Amortiguación automóvil: Posición vertical automóvil, fuerza sobre el resorte, fuerza sobre el amortiguador. (e) Generación solar: Angulo del panelrespecto del sol, voltaje de salida, potencia de salida. (f) Estanque diluidor: Nivel estanque, concentración de fluido interno, flujo de salida. (g) Reductor de tensión: Voltaje de salida, corriente de entrada, potencia de salida. (h) Motor de cc de corriente continua: Torque eléctrico, velocidad carga, corriente de armadura. 2.(a) Tren de alta velocidad: Velocidad, consumo de combustible, eficiencia,velocidad del viento, forma aerodinámica, cantidad de pasajeros, cantidad de combustible, pendiente del suelo, curva en la trayectoria, velocidad de giro eje del motor. (b) Pala Mecánica: Posición brazo, torque brazo, consumo de energía., velocidad del brazo, relieve del suelo, distancia, cantidad de mineral transportado, potencia máxima pala, voltaje de alimentación accionamientos, corrienteentregada al sistema. (c) Estanques: Nivel estanques, flujo recirculación, flujo de salida, área estanques, área tubería, potencia bomba, velocidad bomba, aceleración de gravedad, presión atmosférica, flujo de entrada, volumen estanques. (d) Amortiguación automóvil: Posición vertical automóvil, fuerza sobre el resorte, fuerza sobre el amortiguador, posición del sistema de amortiguación, velocidad delsistema de amortiguación, velocidad vertical del automóvil, constante resorte, constante amortiguador, masa del automóvil, masa del sistema de amortiguación, distancia entre las masas en reposo, distancia entre las masas y el suelo en reposo, fuerza ejercida entre ambas masas, relieve del suelo. (e) Generación solar: Angulo del panel respecto del sol, voltaje de salida, potencia de salida, ángulodel sol, ángulo de los paneles auxiliares respecto del sol, tensión de entrada vc, tensiones paneles auxiliares, ángulo de los paneles auxiliares respecto al panel principal. (f) Estanque diluidor: Nivel estanque, concentración de fluido interno, flujo de salida, geometría del estanque, flujo de entrada, concentración flujo de entrada, flujo de agua, presión atmosférica, aceleración de gravedad,volumen estanque. (g) Reductor de tensión: Voltaje de salida, corriente de entrada, potencia de salida, valor resistencia, inductor y condensador, voltaje de entrada, tiempo de encendido-apagado del interruptor, corriente del inductor. (h) Motor de cc de corriente continua: Torque eléctrico, velocidad carga, corriente de armadura, constante elástica del eje mecánico, inercia de la carga mecánica,valor de las componentes eléctricas internas del motor, razón de vueltas caja de engranajes, velocidad eje del motor, torque eje del motor, voltaje de armadura, voltaje de campo, corriente de campo, toque de carga.

3.(a) Tren de alta velocidad: - Velocidad Variables de estado: Consumo de combustible, eficiencia. Salidas: Velocidad. Entradas: Velocidad de giro eje del motor. Perturbaciones:Velocidad del viento, cantidad de pasajeros, cantidad de combustible, pendiente del suelo, curva en la trayectoria. Parámetros: Forma aerodinámica. - Consumo de combustible Variables de estado: Velocidad, eficiencia. Salidas: Consumo de combustible. Entradas: Velocidad de giro eje del motor. Perturbaciones: Velocidad del viento, cantidad de pasajeros, cantidad de combustible, pendiente del suelo,curva en la trayectoria. Parámetros: Forma aerodinámica. - Eficiencia Variables de estado: Velocidad, consumo de combustible. Salidas: Eficiencia. Entradas: Velocidad de giro eje del motor. Perturbaciones: Velocidad del viento, cantidad de pasajeros, cantidad de combustible, pendiente del suelo, curva en la trayectoria. Parámetros: Forma aerodinámica. (b) Pala mecánica: - Posición brazo Variables...