asaltos en autobuses costa rica

Asaltos en buses: La ruta del hampa
El riesgo es el compañero de viaje de muchos choferes de buses que, día a día, deben recorrer LAS RUTAS DE LOS SECTORES MÁS CONFLICTIVOS. Tras el volante, les toca hacer frente a amenazas, agresiones y asaltos.
El delincuente pronunció la sentencia desde las gradas del autobús: “Diay Melo , le tocó, eche porque sino aquí se queda”.

Melo entendió que esanoche la suerte no viajaba con él y se intimidó ante la amenaza, puñal en mano, del conocido hampón de la parada de La Bretaña, y del compinche que lo acompañaba, ambos con cara de malos y envalentonados por los efectos de las drogas.

Se llevaron ¢73.000 –dinero que correspondía a las últimas carreras de la jornada–, y hasta el celular de Melo .

Antes de irse, el ladrón lanzó una amenaza alchofer: “No nos joda, vea que sabemos dónde van a la escuela sus hijos”, y para hacerle ver que sus palabras no eran solo discurso, el matón quiso clavarle el cuchillo, mas el conductor logró esquivarlo con una súbita reacción.

“Intenté quitarme el cinturón e irme detrás de él, pero, seguro por la misma adrenalina, no me lo pude zafar... hubieran pasado dos cosas: me desbarato con el tipo o memata. Más bien, por dicha y el cinturón no aflojó, solo Dios sabe...”, cuenta Mauricio Pérez Hidalgo – o Melo , como lo conocen todos en Los Guido de Desamparados – , de 37 años, quien se dedica a manejar autobús desde hace seis años, tras mucho tiempo de ser taxista.

La ruta de Los Guido - San José está catalogada por la Fuerza Pública y la Cámara Nacional de Transportistas como una de las máspeligrosas. Datos del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) ubican a Desamparados en el puesto cuatro de la lista de cantones que más asaltos en autobuses registran entre el 2008 y el 2012. En dicho período, se reportaron un total de 107 incidentes.

El primer lugar lo ostenta San José, con 307 asaltos; seguido por Limón, con 164, y Heredia con 115 (ver gráfico).

Una estrategia utilizadapor las compañías para prevenir ataques de ladrones en zonas conflictivas es colocar a choferes que sean de la misma comunidad, que conozcan la gente y el contexto, según explicó Ricardo Sáenz Sáenz, director ejecutivo de la Cámara Nacional de Transportistas.

Mas a Mauricio, el ser oriundo y residente del sector 3 de Los Guido, no le sirvió de nada. Efectivamente el delincuente lo conocía yhasta lo llamó por su apodo, pero nada de eso le generó una objeción interna para robarle o para intentar apuñalarlo.

En ruta

Viajamos en bus junto a Mauricio, en la unidad 138, el bus que él siempre maneja y que está adornado con las fotos de sus hijos en un marco hecho con paletas de helado. La de Steven, de 12 años, tiene un marco verde; la de Tatiana, de 10, en uno rosado.

El chofer nosenseña el lugar donde fue víctima del hampón (en la entrada de la urbanización La Bretaña) y añade que “en la pura noche la cosa se pone muy oscura” y las barras de rufianes hacen de las suyas. Aclara, además, que no son malos “chavalos”. “Lo que pasa es que, cuando están ‘pegados’, se ponen como locos y buscan plata en cualquier lado; haciendo alusión a la drogodependencia de este tipo deasaltantes.

De hecho, ese es el perfil general de quienes roban en autobuses. Así lo confirma el capitán Swamy Flores Rodríguez, subdirector de programas preventivos de la Fuerza Pública, quien explica que en Costa Rica, en lo que respecta a asaltos en transporte público, no hay “crimen organizado” y más bien se trata de delincuentes de baja monta que buscan dinero para comprar droga.

Mauriciocuenta que en “la parada de los colochos” (se llama así porque está al lado de la soda de ese nombre) se reúnen muchas “pintas” y que es riesgoso pasar por ahí, sobre todo tarde en la noche o en la madrugada, cuando se hacen los primeros recorridos del día.

“Hay compañeros a los que les han robado a las cuatro de la mañana, cuando va saliendo el sol”, agrega.

Pasamos por la antigua terminal,...