Asasas

EL SISTEMA DE ENCENDIDO DEL AUTOMOVIL
Concepto de electricidad y magnetismo
Antes de estudiar los distintos circuitos eléctricos que integran el vehículo automóvil daremos unas ideas sobre conocimientos básicos de electricidad…

• Corriente eléctrica
Para comprender mejor la corriente eléctrica es necesario conocer la constitución de la materia.
Todo lo que ocupa un lugar en el espacio esmateria. Cualquier cuerpo está constituido por materia. La materia, a su vez, se compone de partículas, infinitamente pequeñas, que se llaman átomos.
El átomo, a su vez, se divide en dos partes fundamentales:
Una parte central, llamada núcleo, y otra, que la forman unos cuerpos que giran alrededor del núcleo (según órbitas) , llamados electrones, con cargas negativas, mientras que el núcleo lohace con cargas positivas.
Los electrones se mantienen alrededor del núcleo, atraídos por éste, pues tiene cargas contrarias.
Algunos electrones, que están muy retirados del núcleo, son fácil hacerlos escapar por medio de algún agente externo. Estos electrones son los que producen la corriente eléctrica.
• Intensidad de corriente
Se entiende por corriente eléctrica, a través de un conductor, elmovimiento de los electrones.
Parece lógico que su intensidad venga dada por el número de electrones por segundo que pasa por un punto dado. Se mide en AMPERIOS. Los conductores por los cuales circulan grandes intensidades tendrán una gran sección (diámetro grande) metálica (cobre generalmente).
Para medir la intensidad de la corriente se emplea el amperímetro que se conecta en serie con la ramadel circuito que queremos medir, para lo cual se intercalará dentro del mismo conductor, por donde circula la corriente eléctrica.
• Diferencia de potencial (voltaje)
Vamos a estudiar la forma de poner en movimiento los electrones. Para comprender mejor la forma de hacerlo vamos a observar un sencillo circuito hidráulico, constituido por vasos comunicantes.
Observando la , se ve que en eldepósito , el nivel es mayor que en el depósito , existiendo una diferencia de niveles. Si en estas condiciones abrimos la válvula , el agua pasa de a hasta alcanzar el mismo nivel, tal y como se ve en el detalle , cesando entonces el paso.
A medida que disminuye la diferencia de niveles, disminuye también el caudal a su paso por la tubería de comunicación, hasta el momento en el que no existe pasoporque no hay diferencia de niveles.
Si queremos que el líquido continúe pasando de un depósito a otro, debemos mantener constantemente la diferencia de nivel entre ambos depósitos.
Considerando el circuito de la , que está formado por una batería , una resistencia , una lámpara , y un interruptor . Cerramos el interruptor , se cierra el circuito y se establece la corriente eléctrica,encendiéndose la lámpara .
La circulación de corriente depende de la tensión o diferencia de potencial de , aumentado la circulación al aumentar dicha tensión o la diferencia de potencial (d.d.p.), como ocurría en el ejemplo hidráulico, al existir diferencia de nivel.
Convencionalmente se admite que la corriente circula dentro del circuito (camino para los electrones), desde el punto de mayor potencial al demenor, de positivo a negativo.
La unidad para medir la diferencia de potencia o tensión es el VOLTIO y su valor se mide con el voltímetro , que se conecta en paralelo o derivación, es decir, conectándolo a uno y otro conducto por el cual circula la corriente eléctrica.
• Resistencia eléctrica
Todo hilo conductor ofrece una determinada resistencia al paso de la corriente. El valor de laresistencia o la dificultad al paso de los electrones, depende de:
o La longitud.
o La sección (milímetros).
o El material empleado en la fabricación del conductor.
o La temperatura.
Su unidad es el OHMIO.
Cuando un receptor tiene que recibir una intensidad elevada para su funcionamiento, el conductor será de gran sección y poca resistencia
Estas tres magnitudes, intensidad, resistencia y...