Asbesto

ASBESTO
El asbesto, también llamado amianto, es un grupo de minerales metamórficos
fibrosos. Están compuestos de silicatos de cadena doble.
Los minerales de asbesto tienen fibras largas y resistentes que se pueden separar
y son suficientemente flexibles como para ser entrelazadas y también resisten
altas temperaturas.
Con la excepción del crisotilo, todas las formas de amianto son muyresistentes a
los ácidos y a los álcalis y todos se descomponen a altas temperaturas (800-1000
°C) y por ello se han utilizado para protección ignífuga de estructuras metálicas,
trajes de bomberos y por ejemplo, la «crocidolita», se utilizaba en la fabricación de
tuberías de presión y también como reforzante de plásticos por su gran resistencia
mecánica.
El «crisotilo», también conocido como«amianto blanco» es la fibra de amianto de
mayor utilización y representa el 94% de la producción mundial. La industria de
fibrocemento es con mucho el principal usuario de fibras de crisotilo y representa
cerca del 85% del uso total.

¿Qué es el octanaje?
Octanaje o número de octano es una medida de la calidad y capacidad
antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosionesen las
máquinas de combustión interna, de tal manera que se libere o se produzca la
máxima cantidad de energía útil.
¿Cómo se determina?
Para determinar la calidad antidetonante de una gasolina, se efectúan corridas de
prueba en un motor, de donde se obtienen dos parámetros diferentes:
El Research Octane Number (Número de Octano de Investigación) que se
representa como RON o simplemente Ry que se determina efectuando una
velocidad de 600 revoluciones por minuto (rpm) y a una temperatura de entrada de
aire de 125°F (51.7°C)
El Motor Octane Number (Número de Octano del Motor) que se representa como
MON o simplemente M y se obtiene mediante una corrida de prueba en una
máquina operada a una velocidad de 900 revoluciones por minuto y con una
temperatura de entrada de aire de300°F (149°C). Para propósitos de
comercialización y distribución de las gasolinas, los productores determinan el

octanaje comercial, como el promedio de los números de octano de investigación
(RON) y el octano del motor (MON), de la siguiente forma:
Número
.

de

octano

comercial =
2

RON
2

+

MON

=

R

+

M

¿Cuál es la escala utilizada para medir el octanaje?
Lacalidad antidetonante de una gasolina se mide usando una escala arbitraria de
número de octano. En esta escala, se dio a los hidrocarburos iso-octano (que es
poco detonante) un índice de octano de 100; y al n-heptano (que es muy
detonante), un índice de octano de cero.
La prueba de determinación del octanaje de una gasolina se efectúa en un motor
especial de un sólo cilindro, aumentandoprogresivamente la comprensión hasta
que se manifiesten las detonaciones. Posteriormente, se hace funcionar el motor
sin variar la comprensión anterior, con una mezcla de iso-octano y una cantidad
variable de n-heptano, que representará el octanaje o índice de octano de la
gasolina para la cual se procedió a la prueba y que tiene, por lo tanto, el mismo
funcionamiento antidetonante de la mezcla dehidrocarburos.
Así, por ejemplo, si una gasolina presenta propiedades antidetonantes similares a
una mezcla de 95% de iso-octano y 5% de n-heptano, se dice que tiene un
número de octano de 95.
¿Qué problemas se presentan al usar gasolinas de bajo número de octano?
Los principales problemas son la generación de detonaciones o explosiones en el
interior de las máquinas de combustión interna,aparejado esto con un mal
funcionamiento y bajo rendimiento del combustible, cuando el vehículo está en
movimiento, aunado a una elevada emisión de contaminantes.
¿Qué se ha hecho para mejorar el octanaje de las gasolinas?
A nivel mundial, se han desarrollado varias tecnologías relacionadas entre sí para
elevar el octanaje de las gasolinas, destacando las siguientes:
Aplicación de nuevas...