Ascensor

RESPUESTA SÍSMICA DEL SISTEMA ACOPLADO EDIFICIO –RIELES CONTRAPESO DE UN ASCENSOR
Luis E. Suárez, Orlando Cundumi S.

(1)

RESUMEN
Los ascensores son componentes no estructurales de edificios que pueden tener funciones de vital
importancia como en los hospitales. Recién luego del terremoto de 1971 en San Fernando,
California, se incorporaran por primera vez en los códigos de ascensoresmedidas para tener en
cuenta los efectos sísmicos. Si bien los daños reportados en terremotos subsiguientes en California
disminuyeron, todavía se observaron numerosas fallas, siendo la más común el descarrilamiento del
contrapeso. Este estudio pretende contribuir a explicar el comportamiento de los contrapesos en un
terremoto fuerte mediante una simulación numérica. El objetivo es calcular larespuesta de los rieles
y del contrapeso de un ascensor en un edificio, cuando este último es sometido a un sismo en la
base. Para esto se desarrolló un modelo que incluye un edificio multipiso con los dos rieles y el
contrapeso. Este modelo tiene la ventaja de que considera en forma precisa la aceleración que
experimenta el contrapeso luego de ser filtrada y amplificada por el edificio. Eledificio se sometió
a un registro de un terremoto histórico. Los resultados demuestran que debido a la gran masa del
contrapeso se inducen deformaciones en los rieles más que suficientes para producir su falla.

SUMMARY
The elevators are nonstructural components of buildings that can have critical functions, such as
those installed in hospitals. It was not until the 1971 San Fernando earthquakein California that
measures to take into account the seismic effects were included in the elevator codes. Although the
damages reported during subsequent earthquakes in California did diminish, there were still
numerous elevator failures. By far, the most common failure was the derailing of the counterweight.
This study intends to shed some light on the behavior of the counterweights duringstrong
earthquakes by means of a numerical simulation. The goal is to calculate the response of the rails
and counterweight of an elevator in a building when the structure is subjected to a base ground
motion. In order to achieve this, an analytical model that includes a multistory building with two
rails and the counterweight was developed. This model has the advantage that it can consider inan
accurate way the actual acceleration induced in the counterweight after the signal is filtered and
amplified by the building. A building was subjected to the accelerogram of a historical earthquake.
The numerical results show that due to the large lumped mass of the counterweight the rails
experience large deformations, more than enough to produce its failure.

(1)

Departamento deIngeniería Civil, Universidad de Puerto Rico, P. O. Box 9041 Mayagüez, PR 00681-9041,
lsuarez@ce.uprm.edu, ocundumi@ce.uprm.edu.

1

INTRODUCCIÓN
Debido a que muchos ascensores cumplen funciones críticas como es el caso de aquellos
ubicados en hospitales y clínicas, es lógico preguntarse cuán seguro es este medio de
transportación cuando el edificio es sometido a un terremoto fuerte. En elterremoto de San
Fernando, California, del año 1971, se pudo observar daños muy intensos en los ascensores en el
área de Los Ángeles. Los mayores daños se presentaron en los contrapesos, muchos de los cuales
se salieron de sus guías. Para mitigar futuros daños se adoptó en California en 1975 el primer
código nacional para elevadores, y en 1981 el código nacional para elevadores y escalerasmecánicas como un Apéndice en el código ASME A17.1.
El terremoto de Whittier Narrows, California, en 1987, fue el primer sismo en afectar
considerablemente un significativo número de ascensores que habían sido modificados o
construidos de acuerdo al código de California. Un reporte más completo del comportamiento de
los ascensores durante terremotos en los Estados Unidos y otros lugares del...