asdadas
En 1950, Alberto Pirelli,presidente de la empresa Pirelli, pidió que se construyera un rascacielos en el terreno que ocupaba la primera fábrica de la ciudad. El proyecto fue llevado a cabo por elarquitecto Gio Ponti, con la asistencia de Pier Luigi Nervi y deArturo Danusso.
Tiene una altura de 127 metros, lo que lo convertió en la estructura más alta de la ciudad hasta el2009 (cuando fue realizadoPalazzo Lombardia), y está hecho de hormigón (se emplearon 60.000 toneladas aproximadamente). Una vez concluido, en 1960, se convirtió en uno de lossímbolos de Milán y del renacimiento económico nacional. Más adelante, la compañía vendió el edificio al gobierno de la región de Lombardía y hoy en día aloja las oficinasprincipales del gobierno regional. El historiador del arte Hasan-Uddin Khan lo llamó "uno de los rascacielos más elegantes del mundo".
La última planta, la 31, se puedevisitar de vez en cuando y funciona como belvedere: desde ahí hay un magnífico panorama de casi toda la llanura padana.
Accidente de avioneta[editar · editar código]
El edificiosufrió el choque de una avioneta de un solo motor, una Rockwell Commander 112 suiza, el 18 de abril del 2002, cuyo trayecto original era desde Locarno hasta Milán. Elaparato tenía poco combustible, y el aeropuerto de Linate estaba preparando un aterrizaje de emergencia antes de la colisión, pero el piloto de repente se desvió y voló justo endirección al edificio. En el accidente murieron él y dos abogadas. El piloto, un suizo, tenía problemas con la policía y no se descarta la hipótesis del suicidio.
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