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CASO - Despegue de las alianzas entre líneas de aviación

1. Analice una pregunta planteada por el gerente de estrategia de rutas de American Airlines: “¿Por qué una línea aérea no puede darservicio en cualquier parte del mundo demostrando simplemente que puede y está dispuesta a cumplir con las leyes laborales y mercantiles del país anfitrión?”

- Porque muchos países tienen ciertasrestricciones ya que


Debido a que muchos países han tenido restricciones sobre vuelos internacionales con el propósito de proteger a las líneas aéreas domesticas.

Porque hay factores que influyenen la protección gubernamental, de las lineas aéreas y porque en su mayoría estas líneas son de propiedad gubernamental y ofrecen mayor control y beneficios a estas.

2. El presidente de JapanAirlines ha argumentado que las líneas aéreas estadounidenses realizan dumping en servicios aéreos en las rutas entre Estados Unidos y Europa, lo que significa que están vendiendo por debajo del costodebido al dinero que están perdiendo. ¿Deben los gobiernos fijar precios de tal manera que las líneas aéreas ganen dinero en las rutas?

- Si, los gobierno deberían de fijar un promedio de precio enlos boletos para generar un porcentaje de ganancias en las lineas áreas. Y como cada vez están habiendo más residentes en las cuales usan lineas aéreas internacionales como por ejemplo se meciona en lalectura de que Air France, para ir de Neva York a su destino final Paris, Estados unidos aunque parten de su misma ciudad está siendo un servicio de importación ya que Air France es de Franciaentonces, deben de haber algún convenios para que ambas aérolineas beneficien y ganen por un medio de cooperaciones conjuntas.

3. ¿Cuáles serían las consecuencias si unas cuantas líneas aéreas grandeso redes dominaran el servicio aéreo global?

- Lo que sucedería es que se generaría la oportunidad de monopolizar los servicios y esto hace que la calidad del servicio disminuya y a la vez...