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AREA:
SISTEMA DE FRENOS
TEMA:

PRONOSTICO MANTENIMIENTO DE
REPARACION DEL VEHICULO
ALUMNO:
NESTOR MAMANI JAEN
DOCENTE:
RENE GORDILLO
SEMESTRE:
II-A2
AÑO:
2013



1.-INTRODUCCION:
La función de los frenos, es detener el giro de la llanta para así lograr detener un vehículo.
Los frenos constituyen uno de los más importantes sistemas deseguridad de un automóvil. En virtud de ello, los fabricantes dedican mucho tiempo al desarrollo y diseño de los sistemas de frenado.
Los frenos de tu vehículo los debes de mantener siempre en el mejor estado posible, y es recomendable que cambies el líquido de frenos una vez al año.
Hay distintos sistemas de frenos, el más utilizado actualmente es el sistema hidráulico con discos adelante ytambores atrás, anteriormente se utilizaban los frenos mecánicos, sistema que hoy ya está obsoleto.
La tecnología en frenos más reciente es el sistema ABS el cual controla el frenado para evitar que las llantas se derrapen, y te permite mantener el control del vehículo aun en una situación de frenado extremo.
Dada la importancia del sistema de frenos, hay muchos reglamentos federales y estatales referentes a frenos y muchos de ellos aplican tanto a los mecánicos como a los fabricantes de automóviles. Los fabricantes de automóviles y de piezas para frenos están conscientes de la necesidad de ofrecer sistemas de  frenos seguros; han adoptado muchas normas y reglamentos. 

El sistema de frenos es sin duda, el más importante para la seguridad vial del automóvil. Por tal motivo, lasautoridades de los diferentes países establecen reglas y parámetros a cumplir por los automóviles en cuanto a distancia y estabilidad de la carrera de frenado.

Por su parte los fabricantes y desarrolladores del automóvil, se esfuerzan cada día más en lograr sistema de frenos seguros y duraderos.
En todos los vehículos hay dos sistemas de frenos:
Frenos para disminuir o reducir a cero la velocidad.Frenos de estacionamiento.

2.-OBJETIVOS:

Dejar 100% operativo el sistema de freno

2.1.-OBJETIVO GENERAL

Analizar el sistema de frenos neumáticos a partir de conceptos adquiridos en clases y de forma práctica para determinar la ubicación de los componentes, su funcionamiento y posibles fallas que se presenten.

2.2.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Analizar los componentes constitutivos delos frenos neumáticos mediante la utilización de un banco de pruebas para describir la ubicación, funcionamiento y correcto estado de cada uno de ellos.

Analizar el circuito por el que el aire comprimido circula en su ciclo de trabajo mediante la descripción del trayecto que sigue desde el depósito hasta el elemento accionar para verificar el correcto estado del circuito.

Identificar laspresiones de trabajo para cada uno de los circuitos que conforman elsistema de frenos neumáticos mediante los manómetros instalados en la maqueta.













CAPITULO I
MARCO TEÓRICO TECNICO:
SISTEMA DE FRENOS.
Los frenos son mecanismos importantes de cualquier vehículo por que la seguridad y las vidas de quienes viajan en el vehículo depende del funcionamiento correcto del sistemade frenos. Que debe lograr detener por completo el vehículo en la menor distancia de frenado posible.
Los frenos detienen las ruedas “no el vehículo” este hecho básico significa que los mejores frenos del mundo solo detiene la rotación del conjunto de ruedas y neumático en lafricción entre el neumático y pavimento lo que consigue detenerse o reducir la velocidad del vehículo que debe cumplirvarios requisitos.
Cuando se presiona el pedal de freno, se transmite una fuerza desde el pie hasta los frenos. En la actualidad la fuerza para frenar requerida es mucho mayor de lo que se puede aplicar con la pierna por lo que el sistema de frenado debe incrementar la fuerza aplicada por el pie, esto se logra por medio de dos formas:
Ventaja Mecánica (palanca).
Incremento de fuerza,...