asdfadasdsdasdasd

impuestas a Metrovías".

Así, la Justicia aceptó un planteo de Antonieta Aviani, una abogada de 33 años que se mueve en silla de ruedas. Después de hacervarios reclamos a Metrovías, sin éxito, ella presentó el año pasado una acción de amparo con el patrocinio de la Asociación por los Derechos Civiles, una ONGdedicada a temas jurídicos e institucionales.

"Tomar taxis no es fácil porque no cualquier taxista está dispuesto a ayudarte, además de que es caro. El subtedebería ser el medio más accesible para los discapacitados, porque no hace falta desarmar la silla para subir al vagón", dijo a Clarín Aviani.

La abogada contó que"durante un tiempo, para ir de Belgrano al Centro, yo tomaba el subte D en la estación Congreso de Tucumán para bajar en Tribunales o Facultad de Medicina, queson las únicas dos del centro que tienen ascensor. Sin embargo, el de Tribunales no funcionaba la mitad de las veces y el de Facultad directamente no andaba nunca.Una vez tuve que llamar a mi marido para que viniera a sacarme de la estación".

En Metrovías dijeron a este diario que fueron notificados de esta sentenciaayer y que estaban "estudiando los pasos a seguir".

Cuando el Estado Nacional le otorgó en 1994 la concesión de los subtes, no se incluyó la obligación deadecuar las estaciones para el acceso de discapacitados, aseguraron en la empresa. Ese punto recién fue incluido en 1999, cuando el contrato fue renegociado.Entonces la empresa presentó un plan de obras, que comenzó con la instalación de los ascensores en las estaciones Tribunales y Facultad de Medicina de la línea D.