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En nuestra experiencia la comunicación en una organización se da en dos vías:
De los líderes a su equipo.
Del equipo hacia sus líderes.
La falta de comunicación de los líderes hacia su equipo, nuestra experiencia nos ha enseñado que se da principalmente por las siguientes suposiciones o pensamientos:
Porque creen que deben hacerlo todos solos.
Porquecreen que los integrantes de su equipo ya saben lo que tienen que hacer.
Porque creen que ya tuvieron oportunidad de preguntar y necesitan enfocarse en trabajar.
La falta de comunicación del equipo de trabajo hacia sus líderes, nuestra experiencia nos ha enseñado que se da principalmente por las siguientes suposiciones o pensamientos:
Porque no han aprendido a expresar lo que quieren decir.Porque no encuentran el espacio o momento adecuado para exponer o comunicar.
Porque existen miedos a las consecuencias de decir lo que se necesita, se piensa o sucedió.
El primer paso para romper estas suposiciones en los líderes es:
Que tengan oportunidad de reconocer que su gente tiene algo importante que decir. Que existe la posibilidad de que el equipo pueda traer algo que pueda ser funcionalpara todos y que pueda contribuir claramente a la mejora de resultados.
El primer paso para romper estas suposiciones en el equipo de trabajo es:
Fomentar un ambiente donde se tomen en cuenta las opiniones. Para dar certidumbre al integrante del equipo de que los conocimientos que tiene son de valor y serán tomados en cuenta.
Un primer paso para ambas partes es que encuentren su necesidadcompartida en decir y ser escuchados, en lo que cada parte requiere. Para que ambas partes puedan funcionar desde: “Entiendo que necesitas ayuda con la tarea y requerimientos A. Entiendes que yo necesito tu apoyo con la tarea y requerimientos B.”
Y es a través de esta claridad del objetivo común de ambas partes, dónde fluye la comunicación para ideas, correcciones, modificaciones, ajustes o reportes.CAMBIO POSITIVO EN LA ORGANIZACIÓN REQUIERE COMUNICACIÓN
Continental Airlines era un desastre cuando Gordon Bethune asumió la dirección en 1994. Había sufrido diez cambios de liderazgo en diez años. Dos veces había pasado por procedimientos de bancarrota. Sus acciones tenían un lastimoso valor de $3,25 cada una. No hubo utilidades en una década. Los clientes se estaban alejando en grandescantidades y los que usaban los servicios de Continental casi nunca estaban satisfechos porque, en palabras de Bethune, sus aviones «iban y venían como se les antojaba» sin previo aviso. ¡Eso no es lo que viajeros de negocios y turistas buscan en una línea aérea!
Épocas de ensayo para el equipo
Continental era, antes de 1994, sencillamente la peor entre las diez líneas aéreas más grandes de la nación… Por ejemplo, el Ministerio de Transporte mide las diez mejores líneas aéreas en porcentaje de llegadas a tiempo … Continental estaba exactamente en el último lugar . Mide la cantidad de informes de extravíos de equipaje por cada mil pasajeros. Continental era la peor. Mide la cantidad de quejas recibidas por cada cien mil pasajeros en cada línea aérea. Continental era la que más recibía . Esono es todo: Continental obtuvo en 1994 casi el triple de quejas que el promedio en la industria y 30% más de quejas que la novena línea aérea, la segunda en pésimo servicio. Estábamos realmente enterrados en el último puesto en esa categoría … No solamente éramos la peor de las grandes líneas aéreas. Éramos lo peor de lo peor.
Cuando una compañía está así de mal, los empleados no logran ayudarpero se afectan. El estado de ánimo en Continental era desastroso. La cooperación no existía. La comunicación era escasa todo el tiempo. A los empleados se les había estado mintiendo con tanta frecuencia y descaro que no creían nada de lo que se les decía. Según Bethune, habían aprendido una estrategia de supervivencia: Esconderse. «A eso fue a lo que me uní en 1994», comentó Bethune, «una...
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