aseguramieno prueba

UNIVERSIDAD DE PANAMA

ESCUELA DE DERECHO
FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLITICAS

PROFESOR: ABEL ZAMORANO

DERECHO PROBATORIO

TRABAJO FINAL
TEMA: ASEGURAMIENTO DE PRUEBAS EN EL DERECHO MARITIMO



VERANO
ENERO DE 2014


INDICE

I. INTRODUCCION
II. CONTENIDO:
A. ASEGURAMIENTO DE PRUEBAS DENTRO DEL PROCESO MARITIMO. (TEDESCO- GISELLE)
a. ANTECEDENTES
a.a. JURISDICCIONMARITIMA
b. CONCEPTO
c. CARACTERISTICAS

B. ASEGURAMIENTO DE PRUEBAS (VENCE, OSPINA)
a. TERMINOS
b. PROCEDIMIENTOS DEL ASEGURAMIENTO DE PRUEBA MARITIMO

C. .REGULACION
a. CODIGO JUDICIAL ( KATHERINE)
b. REGLA DISCOVERY (KAREN)
c. LEY DE PROCEDIMIENTO MARITIMO : ASEGURAMIENTO DE PRUEBA (zura, joalsib y elci)
D. CASO PRACTICO (SR NELSON, DAFNA)
III. CONCLUSIONES (ana)
IV. ANEXOSINTRODUCCION

El presente trabajo es un breve análisis esquematizado de manera muy completa acerca del Aseguramiento de pruebas en el Derecho Marítimo.
El mecanismo de aseguramiento de pruebas implica la posibilidad de que cualquiera de las partes exija a la otra la divulgación de información y el suministro de documentos de cualquiera de los siguientes medios: Declaraciones juradasmediante preguntas orales o escritas; interrogatorios escritos dirigidos a las partes; exhibición de documentos u otros objetos; permiso para entrar a propiedades, con el objeto de efectuar inspecciones oculares y para otros fines, exámenes físicos o mentales; solicitud de reconocimiento de hechos, cosas o documentos, artículo 224 del Código de Procedimiento Marítimo. El aseguramiento de pruebas seda entre las partes, sin la intervención del Tribunal, salvo en casos específicos previstos en la ley, en los que el Juez puede fijar limitaciones y/o dictar las resoluciones que sean necesarias para proteger a la parte, a la cual se solicita la divulgación, contra molestias, humillaciones, gastos injustificados o abusos.












ASEGURAMIENTO DE PRUEBAS DENTRO DEL PROCESOMARITIMO.

La República de Panamá, debido al Canal interoceánico y a sus importantes puertos en el Atlántico y en el Pacífico, constituye un punto de tránsito obligado para una gran parte de la flota mercante mundial; ello, aunado a la existencia de dos Tribunales Marítimos especializados, convierten a Panamá en una de las jurisdicciones más efectivas y económicas para ejecutar reclamos marítimos, auncuando los mismos no tengan relación alguna con la República de Panamá, ya que la jurisdicción y competencia en éstos casos se adquiere por virtud del arresto de la nave (Forum Arresti: se hace referencia al tribunal y al lugar de su jurisdicción y si se agrega el complemento arresti se menciona la jurisdicción del tribunal que intervino en el caso con motivo de una medida precautoria). Esteprocedimiento es expedito y se puede efectuar durante las 24 horas del día, los 365 días del año.
| a competencia de los Tribunales Marítimos de la República de Panamá se encuentra regulada en el Artículo 19 del Código de Procedimiento Marítimo, el cual transcribimos a continuación: “Los Tribunales Marítimos tendrán competencia privativa en las causas que surjan de los actos referentes al comercio,transporte, y tráfico marítimo, ocurridos dentro del territorio de la República de Panamá, en su mar territorial, las aguas navegables de sus ríos, lagos y en las del Canal de Panamá. Estas causas incluirán reclamaciones que surjan de actos que se ejecuten o deban ejecutarse desde, hacia o a través de la República de Panamá. Los reclamos que involucren a la Autoridad del Canal de Panamá debenceñirse a lo que establece su Ley Orgánica.
Los Tribunales Marítimos también tendrán competencia privativa para conocer de las acciones derivadas de los actos de que trata el párrafo anterior, ocurridos fuera del ámbito territorial antes señalado, en los siguientes casos:
1. Cuando las respectivas acciones vayan dirigidas contra la nave o su propietario y la nave sea secuestrada dentro de la...