asfalto

EL MANEJO ADECUADO DE LAS
PARTIDAS DE ASFALTO EN CALIENTE
Ing. Edwin Werner

PARTIDAS DE PAVIMENTO ASFÁLTICO EN CALIENTE.
En este escrito se tratará de aclarar el manejo correcto que debe dársele a las
diferentes partidas de Pavimento de Asfalto en caliente, sobre todo a la hora de elaborar
y/o revisar presupuestos en donde incurra este tipo de actividad, ya que se ha observado
en muchasoportunidades, un manejo errático en este grupo de partidas a la hora de
elaborar el mismo, en el sentido de que abundan las ocasiones en donde se colocan
partidas de sobra o que no son, así como también dejan de colocarse partidas básicas
que completan la actividad, y por ende ocurre muchas veces que una asignación
presupuestaria para una obra, queda rebajada debido precisamente al manejoindebido
de este conjunto de partidas y sus propiedades.

Antes que nada, la persona que elabora un presupuesto, debería conocer a fondo,
el Universo de Partidas y el alcance de cada una de ellas, en forma tal de incluir en el
mismo, todas y cada una de las partidas, con el fin de no perder asignación
presupuestaria, y poder realizar el trabajo sin ningún inconveniente.

En este sentido,vamos a aclarar como está integrado actualmente el conjunto de
partidas referentes al asfalto en caliente en el Sistema SICOP.

En términos generales, existen dos grandes grupos o estilos de partidas, que son:

1) Cuando el contratista posee planta de asfalto.
2) Cuando el contratista no posee planta de asfalto.

1) Cuando el contratista tiene su propia planta de asfalto.
Cuando elcontratista posee planta de asfalto, existen un conjunto de partidas
para

realizar

cualquier

actividad

de

esta

índole,

como:

Pavimentación,

Repavimentación, Bacheos, etc.

1.1.- Ejemplo.
Supongamos que un contratista tiene un presupuesto para pavimentar 3.220,00
Ton. de asfalto en caliente en una carretera.

Las partidas que deben ser incluidas en el Presupuesto son:C-12-10-002-01 ó (C-12-10-004-01): Pavimento de concreto Asfáltico en
caliente, empleando agregados de cantera (o de río o mina), sin incluir el transporte de
los agregados ni de la mezcla Asfáltica. La cantidad a relacionar son: 3220,00 Ton.
(Sale de 1,00 Km. de vía, de Ancho = 7,00 m., con un diseño de espesor colocado de 20
cm). (1000 m * 7 m = 7.000,00 m2 * 0,20 m = 1.400,00 m3. El Nº de Ton= 1.400,00
m3 * 2,3 Ton/M3 = 3.220,00 Ton.)
Como esta partida no contiene el material Asfáltico 60-70., es necesario que en
el presupuesto se coloque esta partida: C-12-18-009-01: Material Asfáltico 60-70 sin
incluir el transporte.
La cantidad de material Asfáltico 60-70 a presupuestar, sería de 3.220,00 Ton.*
0,06 Ton = 193,20 Ton. de material Asfáltico 60-70.
Es necesario relacionartambién el transporte del material Asfáltico 60-70
(debido a que la partida de asfalto dice que no incluye el transporte del material
Asfáltico). Asumiendo que la distancia hasta la Planta, del Material Asfáltico sea de
195,00 Km., la cantidad a transportar para la unidad de medida de esta partida (C-1282-002-01): Transporte de material Asfáltico a distancias de hasta 200 Km.), es de
193,20 Ton *195,00 Km. = 37.674,00 Ton * Km.
Otra partida a relacionar es el transporte de los agregados de la partida de
Pavimento de Concreto Asfáltico en Caliente, ya que la misma no incluye el transporte
del agregado a la planta de asfalto.
La cantidad es: 3.220,00 Ton. * 0,7 M3 /Ton = 2.254,00 M3. de agregado.
Si la distancia a transportar el agregado a la planta es por ejemplo 7,5 Km., la
cantidad atransportar para la unidad de medida de esta partida (C-12-82-001-07):
(Transporte no urbano de agregados a distancias comprendidas entre 6 y 8 Km.), es de:
2.254,00 M3. * 7,5 Km. = 16.905,00 M3 * Km.
Hay que relacionar también la Partida de Imprimación Asfáltica: C-12-01-00100).
La cantidad a presupuestar es la superficie en contacto con la subrasante de
tierra que es = 7.000,00 M2....